在最新的F1委员会会议上，一致批准了从2022赛季开始的一项冻结发动机开发的建议。
在宣布本田将在2021年竞选活动结束时退出这项运动之后红牛宣布他们打算控制日本制造商的知识产权，并继续运行引擎，而不是再次成为客户团队。
但是，如果从2022年初开始实施引擎，他们只能负担得起。
“决定因素是从2022年开始开发发动机是否会被冻结，” Auto Bild告诉Auto Bild。
“否则，我们将没有能力操作这些非常复杂的引擎。这不是勒索，这是事实。”
“我在日本，提出了一个财务概念，说明从2022年开始，我们如何以及如何使用动力单元。看起来我们可以处理。”
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为了完成它，所有三个目前和持续的发动机制造商都必须同意，而梅赛德斯据报道，法拉利和雷诺很快就很高兴地支持这样的措施，据报道，法拉利和雷诺最初的支持率降低了。
不过，在周四F1委员会的一次会议上，这三个以及FIA和F1都一致投票通过了最近几周的讨论之后的计划。
“在这项运动的重大发展中，反映了国际汽联，一级方程式和团队之间的统一和协作精神，在会议期间进行了对动力单位开发的冻结的投票，所有团队和所有团队都一致同意该提议动力单元制造商，”国际汽联在一份声明中说。
“因此，发动机开发将从2022年初冻结。”
该决定几乎保证了红牛和阿尔法托里将继续运行自己的引擎。
还认为，由于发动机冻结，计划从2026年到2025年将新的发动机法规移动的计划很快将被赋予绿灯。
会议中讨论的其他事项是薪资上限和冲刺比赛，团队据报道向后者开放但是，在进行计划之前，想要更多细节。
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