由于可疑的原因被法拉利解雇，人们非常同情塞巴斯蒂安维特尔为奥地利大奖赛做准备。
新赛季开始31圈，法拉利又回来了。维特尔只能怪维特尔。
抵达红牛圆环参加赛季开幕奥地利站比赛，维特尔打开他的法拉利车盖．
德国人透露，虽然法拉利已经说了几个月，他是他们的最佳合作伙伴查尔斯勒克莱尔在2021年，斯库德里亚改变了。
“当我接到(球队老板)马提亚(比诺托)的电话，他告诉我球队没有继续(与我)合作的打算时，这对我来说显然是一个惊喜，”他告诉媒体。
“我们从来没有进行过任何讨论，谈判桌上从来没有任何报价，因此不存在症结。”
塞巴斯蒂安·维特尔周四在斯皮尔伯格的电影中讲述了他离开法拉利的故事# AustrianGP# F1pic.twitter.com/tF9HHD4jje
——f1 (@F1)2020年7月2日
Binotto确认是的，他一直告诉维特尔他是第一选择，甚至当其他车手，如卡洛斯·塞恩斯在冬天联系法拉利时，他仍然告诉维特尔。
他说:“当然，我们一直在冬天私下和公开地对维特尔说，他将是我们的第一选择，我证实了这一点。”
“这很正常，在冬天，很多司机问我们是否有机会为法拉利开车，所以我们肯定被联系了。这并没有改变我们的立场，所以Seb是我们的第一选择。”
至少在冠状病毒大流行导致f1暂停并夺走车队数百万美元之前，他是这样的。
“后来怎么样了?”Binotto补充道。“我认为病毒和大流行形势改变了整个世界，不仅是我们的赛车运动，我们的F1。
“预算上限改变了很多，而且更严格了很多，规定从21年推迟到22年，这对我们来说是很重要的事情。”
法拉利对这种情况的处理让许多赛车专家跳出来为维特尔辩护，感觉他被法拉利不公平地解雇了。
他们呼应了许多粉丝的情绪。
这被认为是一个“非常奇怪”的理由，尤其是维特尔曾多次表示，钱不是一个因素。
2009年世界冠军简森·巴顿告诉天空体育:“流行病是一个非常奇怪的借口。”“他(比诺托)切断了他的联系，说‘明年不需要你的服务’。
“这是一个四次世界冠军。
“在过去的几年里，他一直在为法拉利赢得比赛。在我看来，他去年做得相当不错。他犯了一些四届世界冠军通常不会犯的错误。但有人赢得更多吗?”
然而，大约48小时后，德国人“尴尬”自己根据按钮。
这一天，他的队友勒克莱尔在法拉利速度落后的情况下成功登上领奖台，维特尔在旋转SF1000后获得了一分，而对手不是别人，正是他在2021年取代法拉利的卡洛斯·塞恩斯。
奥地利发生了戏剧性的一幕，塞巴斯蒂安·维特尔与2021年将取代他在法拉利的车手卡洛斯·塞恩兹相撞# AustrianGP# F1pic.twitter.com/JkQScFEJ43
——f1 (@F1)2020年7月6日
巴顿说:“这是一个相当尴尬的转折。”
“我一直支持塞巴，但当他回首往事时，我想他会对自己感到非常失望。”
另一位前司机变成了权威人士，乔里恩·帕尔默告诉BBC体育:“恐怕这是维特尔特餐。这就是他一直在做的事。
“塞巴斯蒂安·维特尔的比赛不太好。他现在的球技很差，有时中场的球技更好。”
维特尔的旋转让人想起了他在2018年犯下的错误，在这一年里，人们普遍认为法拉利拥有发车区中最好的赛车。
阿塞拜疆的平地，法国与Valtteri Bottas的碰撞，奥地利因在排位赛中阻碍另一名车手而被罚发车区，在德国领先时撞车，在蒙扎转圈，在日本与Max Verstappen连接。
这一转变也让2019年的错误成为焦点，这个赛季以一场胜利和5个冠军头衔结束。
巴林旋转，与刘易斯·汉密尔顿交手时的加拿大点球，在银石与韦斯塔彭碰撞，在蒙扎碰撞，以及我们绝对不会忘记的，在巴西大奖赛与勒克莱尔碰撞。
虽然我们不能忽视维特尔的速度和他知道如何赢球的事实，但周日的奥地利旋转也提醒我们，他知道如何犯愚蠢的错误，他知道如何输球。
德国人最新的错误发生的时机对维特尔来说再糟糕不过了，因为除了法拉利的蹩脚借口，这也让法拉利放弃他的决定更加可信。
米歇尔•福斯特
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