刘易斯·汉密尔顿爵士和马克斯·维尔斯塔彭在巴林上演了一场经典的比赛，但现在伊莫拉必须确认一场真正的冠军争夺战已经开始了。
多年来，粉丝们一直希望看到汉密尔顿和维尔斯塔彭争夺世界锦标赛，而巴林大奖赛给了他们希望，这个愿望将在2021年实现。
这对搭档在最后阶段为胜利而战，汉密尔顿希望在赛季揭幕战中保持一个罕见的胜利。当时有一场恐慌Verstappen当时他领先，但由于赛道极限被打破，他被迫将第一名拱手让给汉密尔顿，从那时起，这位七届世界冠军继续领跑。
梅塞德斯对他们在巴林的表现感到惊喜。红牛当然在速度上有优势，但梅赛德斯期待更大的差距，在比赛当天，七届车手和车队冠军赢得了争夺胜利的策略战。
在第二轮比赛中，伊莫拉赛道的特点与巴林赛道完全不同。
抛开马力强劲的巴林赛道，2021年意大利制造和艾米利亚罗马尼大奖赛(Emilia Romagna Grand Prix)的举办地伊莫拉(Imola)代表了相当全面的挑战，包括缓慢的技术弯道，以及从18号弯道一直到2号弯道的漫长赛道，这里的马力是关键。
梅塞德斯担心伊莫拉，在下一轮对波蒂茂的比赛中他们的问题将会暴露出来。巴林证实了新的空气动力学规则对梅赛德斯的低倾角设计造成了严重的影响，在伊莫拉周围，一辆稳定的赛车是关键。
伊莫拉不是一个现代化的场地，没有足够的时间和空间来测试赛道极限，伊莫拉是一个老派的地方。砂砾是赛道的极限，这很难让人原谅。
对于红牛来说，所有的迹象都表明他们是夺冠热门，但在伊莫拉这样的赛道上超车是困难的，关键是他们不能再在策略上被击败。
沙漠中的决斗是一个汉密尔顿和维尔斯塔彭之间的故事，但这需要转变成一场在意大利制造和艾米利亚罗马涅大奖赛的四人战斗。
为Valtteri博塔携手一个非常缓慢的梅塞德斯进站让他失去了参加巴林汉密尔顿和维尔斯塔彭之战的任何机会，而对于红牛的塞尔吉奥·佩雷斯来说，这是首个周末的过山车。
在使用中号轮胎未能进入第三节后，佩雷斯的RB16B赛车以P11起步，然后在排位赛圈停了下来进入发车区。
但是尽管他对赛车缺乏经验，佩雷斯还是设法让赛车从维修区重新开始。然后，他开始了一场奇妙的恢复运动到P5，为自己赢得了当天的车手奖。
尽管博塔斯和佩雷斯都很有希望和他们各自的队友一起在前面竞争，但这必须从伊莫拉开始，有四名车手为了胜利而拼抢。这将使赛道的位置和策略更加关键，但更重要的是，确认有两个以上的竞争者参加世界锦标赛。
巴林另一个重要的积极因素是中场组合——很明显，这两支车队确实离奔驰和红牛又近了一步。最后的分类选手米克-舒马赫在P16只跑了一圈，而基米-雷克南在P11和所有领先的人都没有跑过一圈。
就像2020年一样，本赛季的中场对决再次显得非常不可预测。
巴林建议麦克拉伦,法拉利和AlphaTauri包的头——这是一个奇妙的2021年第一次越过线的兰多诺里斯P4迈凯轮,虽然没有从早期碰撞损伤持续诺里斯的队友Daniel Ricciardo皮埃尔天然气肯定会一直在寻找AlphaTauri P4。
对法拉利来说，这是一个明显的进步。查尔斯·勒克莱尔发车区第4名的成绩在比赛中变成了第6名，而卡洛斯·塞恩斯则以两分的成绩结束了比赛。
伊莫拉的官员希望看到法拉利在2021年的第一场主场比赛中恢复状态，而首轮比赛表明法拉利确实有可能取得好成绩。
在中场也有很多外卡球员。费尔南多-阿隆索带着阿尔卑斯车队回到系列赛时，看起来和以往一样好，但在刹车管道里的三明治包装让西班牙人失去了一个重要的积分机会。
与此同时，Yuki Tsunoda充分展示了他的进攻风格，一些令人印象深刻的超越了像Alonso和Lance Stroll。糟糕的开局让他失去了首发位置，但他在第9场比赛中奋起反击并在处子秀中得分的方式恰恰说明了原因红牛和本田对他评价很高．
随着关键的第一场比赛的经验现在袋，海啸可能会在意大利制造和艾米利亚罗马涅大奖赛带来一个真正的惊喜。
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然而，一位急需信心和动力的车手是塞巴斯蒂安·维特尔。这位四届世界冠军在阿斯顿·马丁的处子秀中经历了一场噩梦，从第1节被淘汰到第15节结束，而他的队友Stroll在排位赛和正赛中都挤进了前10名。
这是维泰尔最不需要的东西批评人士他的声音越来越大，但是伊莫拉的积极表现表明他可以用某种方式让他们安静下来。
这是第一次拥有奔驰的动力，这被认为是对维特尔的一个促进，但在法拉利，他们的引擎看起来有很大的改善，这当然也是一个好消息，阿尔法罗密欧谁看来会回到中场狗战。
莱科宁和吉奥维纳奇分别在第11和第12场比赛中错失了积分，但他们在前往伊莫拉的比赛中被讨论的非常多。
至于另一支法拉利车队哈斯，巴林是一场灾难。尼基塔·马泽平肯定是晕车了，第一节最后一圈的旋转给他的队友们造成了好几圈的麻烦。他的比赛没有超过3号弯道，因为他转身撞上了墙。
Mazepin称这是“他一生中最糟糕的一天”，他需要专注于完成“意大利制造”和“艾米利亚罗马涅”大奖赛。
VF-21的速度不足以挑战另一套装备，但作为他的队友米克·舒马赫在巴林证明了，在这种情况下，对两个新手来说最好的事情就是安静地不打嗝地到达终点线。
哈斯一度认为威廉姆斯是他们在2021年唯一可以挑战的球队。当乔治-拉塞尔在巴林大奖赛上和他的对手们比赛时，对威廉姆斯来说，在正常情况下，积分似乎还是太过了。
当然，拉塞尔上赛季在伊莫拉丢掉了一个得分的机会，所以这次英国人需要证明自己。
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