我们希望看到五首歌曲回归

发表日期:4月24日-芬利Crebolder

马来西亚:回归?

雪邦赛车场的老板拉兹兰·拉扎利证实，马来西亚总理有兴趣在未来几年看到该国的大奖赛重新回到日历上。

这一消息受到了F1车迷的欢迎，无疑也不是人们唯一希望看到回归的赛道。

沃特金斯格伦、布兰德斯哈奇和阿德莱德街道赛道等赛道都有很强的实力，但这是我们的前五名……

伊莫拉

这位前意大利和圣马力诺大奖赛的东道主不幸地被人们记住的是1994年那个悲惨的周末，当时我们失去了罗兰·拉岑伯格和埃尔顿·塞纳。虽然它确实举办了这些悲剧，但它也举办了一些日历上最好的比赛。

作为一条弯道种类繁多的赛道，这对车手来说是巨大的挑战，但如果他们做对了，同样值得。

即使在1994年之后它的速度减慢了，这条赛道仍然提供了许多标志性的时刻，比如简森-巴顿的第一个杆位，以及迈克尔-舒马赫和马赫之间的战斗费尔南多-阿隆索在2005年。

蒙扎(希望)不会很快离开，自由希望将这项运动传播到世界各地，伊莫拉的回归是不太可能的，但我们可以梦想……

伊斯坦布尔公园

不幸的是，由于土耳其人对这项运动缺乏兴趣，伊斯坦布尔公园在2011年仅举办了七场比赛后就被从日历上删除了。尽管如此，它仍然是这七年里赛道上最令人兴奋的赛道之一。

谁能忘记马萨在2006年的第一次胜利呢?或者2010年韦伯和维特尔的撞车?或者，也许是最令人难忘的8号弯?在这条有许多伟大弯道的赛道上，这个弯道将成为F1赛车手和车迷最著名的弯道之一。

至少我们每年都会在美国大奖赛美洲赛道的16号、17号和18号弯道提醒我们这个伟大的弯道。

公平地说，如果这条赛道在一个对f1有更大胃口的国家，它将成为赛程的主要内容。然而，早在2017年，蔡斯·凯里就会见了土耳其总统，未来仍有机会见面。

Zandvoort

荷兰大奖赛于1952年首次亮相，在1985年从日历上删除之前，它是历史最长的比赛之一，但它的回归受到了许多人的欢迎。

赞德弗尔特赛道上有许多快速而富有挑战性的弯道，这使得比赛变得有趣，但它经常因为将速度置于安全之上而受到批评，以至于1972年车手们拒绝在这里比赛。它进行了修改，并在日历上保留了13年，之后因为经济原因被删除。

然而,随着马克斯Verstappen让f1在荷兰比以往任何时候都更受欢迎，我们看到赞德沃特的回归可能只是时间问题。

这位红牛车手和他的橙色军团很可能会有一场主场大奖赛。

纽博格林

当f1确认本赛季将举办德国大奖赛时，f1世界集体松了一口气，自2014年以来，德国大奖赛只举办两年一次。然而，许多人会争辩说，这是错误的赛道。

老纽博格林赛道被杰基·斯图尔特爵士称为“绿色地狱”，是赛程上最长、最危险、最具挑战性的比赛。1976年，尼基·劳达(Niki Lauda)的著名撞车事故发生后，人们认为这条赛道太危险了，最终在原来的赛道周围建造了一条大奖赛赛道。这条赛道从1984年到2013年举办了比赛，在车手中很受欢迎。

纽博格林可以说是世界上最著名的赛道，也是f1中一个真正经典的名字，所以它应该以某种形式举办一场大奖赛。

Kyalami

由于Liberty如此直言不讳地表示他们打算让F1成为一项真正的全球运动，非洲没有大奖赛的事实不能被忽视。

上一次在那里举办奥运会的赛道是南非的Kyalami赛道，从1967年到1985年举办。这些年来，它是最受欢迎和最快的赛道之一。1985年，这条赛道因政治原因被移除，1992年，修改后的版本短暂地回归，但并不那么成功。

由于六大洲中已经有五大洲有可能举办一场比赛(南极洲没有冒犯)，非洲没有一场比赛在日历上是一个巨大的漏洞。

自由党肯定会想尽快改变这一点，当他们这样做时，Kyalami是头号竞争者。把它带回来!

芬利Crebolder

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