马克斯Verstappen以1胜1负的战绩刘易斯·汉密尔顿本赛季的艾米利亚·罗马涅大奖赛受到了大雨的影响。
这里是我们从伊莫拉的一场比赛中得出的结论，维斯塔潘的巨大成功几乎被梅赛德斯的“地狱圈”所掩盖。
罗素需要控制一下自己
乔治·拉塞尔和瓦尔特利·博塔斯在一场可怕的高速事故中相撞
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-天空体育F1 (@SkySportsF1)2021年4月18日
做Valtteri博塔携手和乔治·罗素你明年想为梅赛德斯赛车吗?在伊莫拉之后，如果托托-沃尔夫开始把眼光放得更远，你不能责怪他。
与刘易斯·汉密尔顿一起，博塔斯和拉塞尔被认为是梅赛德斯2022年席位的三方竞争。但是沃尔夫肯定不能相信他所看到的，当他们在第32圈的时候把对方撞进了障碍——就在汉密尔顿在与拉塞尔交圈的时候因为前翼受损而不得不从砾石陷阱中倒车的瞬间。
在去年的萨希尔大奖赛上，当他代表汉密尔顿时，他把博塔斯放在了他的位置上，这是可以理解的，拉塞尔想要在伤口上撒更多的盐，让他的威廉姆斯在芬兰人的外面证明更多的一点。
但结果却是他最不希望看到的——不仅结束了自己的比赛，还让梅赛德斯出局，不得不说，这让他和他的对手都处于严重受伤的危险之中，因为这是一场真正的大碰撞。
现在，我们不会把事故归咎于拉塞尔。沃尔夫和赛会干事都不这么认为，他们认为这是一起赛车事故。
然而，这两个人的反应——博塔斯在拉塞尔接近他时“甩鸟”，而英国人则在他的头盔上一挥——都是微不足道和愚蠢的……尽管这并不完全是1982年霍根海姆时期的纳尔逊·皮奎特和埃利塞奥·萨拉查。
帕特·W看太多比赛了(@ toomuchring)2021年4月18日
这给人的印象是，在他们最好的时候，他们之间没有失去爱，不管这是否可能是去年萨克尔事件的后遗症。
拉塞尔在赛季开始前就说过，他需要继续做他一直在做的事情，给自己最好的机会永久驾驶梅赛德斯。这并不意味着要撞上他想坐的那辆车，然后痛斥现任司机。
到目前为止，这位23岁的车手的成熟和务实给人留下了深刻的印象——我们希望他现在不要被自己的潜力冲淡了。
马克斯是少数十全十美的人之一
两场比赛结束了，两场比赛结束了，这将会是一个怎样的赛季。
尤其是因为看起来我们真的可以在自己的手中进行一场真正的世界冠军之战，马克斯·维斯塔潘在伊莫拉度过了棘手的一天他已经准备好和刘易斯·汉密尔顿较量了．
错误无处不在。没有多少车手能在前往机场时说他们的比赛毫无瑕疵，但荷兰人肯定是其中之一。他唯一稍微有点棘手的时刻是，他在滚动重新启动前绕了一小圈，偏离了赛道。
即使是七届世界冠军也犯了一个罕见的错误，他举起了双手，他和车队处理这个错误的方式-与博塔斯和拉塞尔形成鲜明对比-完全成熟，双方都知道汉密尔顿在银行里有足够的信用来抵消一个不寻常的失误。
维斯塔潘的赛车本身就具有世界冠军的特质。他还不是冠军得主，但从一开始，当他超过汉密尔顿和他的队友塞尔吉奥·佩雷斯出线时，他的表现就已经写满了“真正的竞争者”。
那佩雷斯呢?嗯，在一场出色的排位赛之后，他度过了一个令人失望的周日，因为我们对他的期望在比赛周末发生了逆转。
墨西哥人显然还在适应这辆车，但几次越野旅行，其中一次丢掉了可能登上领奖台的机会，可能会让赫尔穆特·马尔科和克里斯蒂安·霍纳开始担心“第二个红牛诅咒”又来了。
兰多在提高他的等级
如果说汉密尔顿和维斯塔潘是f1的大赢家，那么到目前为止，2021年的另一个主要成功故事是谁?
这很简单……兰多诺里斯．
我们一直都知道21岁的诺里斯是一个天才，但这是一个新的诺里斯，他不害怕向他的球队要求丹尼尔·里卡多离开。
事实证明，英国人推动迈凯轮让他超过澳大利亚人是绝对正确的，澳大利亚人仍在寻找如何最大限度地提高他的新车性能。一旦换挡发生，他立刻拉开了与里卡多的巨大差距。
但是诺里斯对抗汉密尔顿的方式也有很多值得喜欢的地方，直到世界冠军的DRS证明了他的决定性，他当之无愧地以第三名的成绩回到了他的第二次F1领奖台。
好的，兰多在排位赛中犯了赛道限制的错误，他试图从汉密尔顿手中抢杆位。然而，他甚至能从前排起跑的事实本身就令人印象深刻。
本赛季他的表现水平似乎有了很大的提高，从现在到12月，他的表现可能会更好。
至于其余的……
艰难的一天，但他从未放弃。
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——阿斯顿·马丁F1车队(@AstonMartinF1)2021年4月18日
对于威廉姆斯来说，这是一个令人沮丧的周日，拉塞尔和尼古拉斯-拉蒂菲都出了故障，但车队在周末的速度更令人鼓舞，两位车手都到达了第二名。
如果他们能在比赛中保持干净，积分可能就不远了。
塞巴斯蒂安·维特尔也经历了一场同样令人沮丧的比赛，尽管这不是他自己造成的。运气已经完全抛弃了这位四届前世界冠军，甚至在阿斯顿·马丁受到航空规则调整的严重影响时加入了他们。
希望他能像他的队友兰斯·斯特罗尔那样，找到一种让自己进入前十的方法——今年到目前为止，加拿大人默默地为他父亲的车队做着有效的工作，尽管他在伊莫拉的最后时刻被罚了点球。
然而，维特尔不应该太过气馁。在像他一样在本赛季与车队现有的现任车手并肩作战的六位车手中，只有一位——巴林站的新秀津田雄之——迄今为止在前两站中的任何一站都领先了他们的同事。
乔恩·王尔德