扎克·布朗预测，未来几年将有多达五支车队争夺F1冠军
迈凯轮车队的扎克·布朗认为，F1预算上限的引入将允许更多的车队加入未来赛季的冠军争夺战。
《财务条例》于2021年推出，对整个f1领域的支出施加了严格的限制。21年这一数字为1.45亿美元，22年降至1.4亿美元(扣除通货膨胀相关调整前)。
预算上限将在未来几年继续逐步缩小，随着技术法规的成熟以及这种紧缩，布朗估计能够竞争胜利的球队数量将会增加。
“我认为预算上限对f1来说是件好事。”布朗告诉马歇尔·普鲁特播客。
“它们被应用在许多其他非常成功的运动项目中——与赛车无关，但与体育无关。
“所以我认为，从根本上讲，从战略上来说，这项运动值得赞许。我认为我们还没有看到体育平衡的影响，因为现在还为时过早，但我相信这将会到来，因为我们(迈凯轮)和其他公司正在迎头赶上，建造新的风洞。”
扎克·布朗:两倍数量的队伍将争夺冠军
由于团队无法通过花钱获得更大的性能优势，逻辑是这个领域将会缩小——只有天才的工程技巧才有可能为团队买来短暂的优势。
布朗继续说:“我认为你不会在一夜之间就把开关从第十调到第一。”
“但我认为它会达到预期的效果。我可以预见三、四、五年后会有五支球队争夺总冠军——是现在的两倍。
“这意味着你有8到10名车手可以获胜。这是印地赛车的伟大之处之一——它有那种深度，有10名车手可以在任何一个周末获胜。”
扎克·布朗:执行预算上限一直很困难
布朗接着说，虽然引入财务控制对F1车队来说很困难，但这给车队老板带来了一个新的挑战，即确保遵守规定——这是一个完全不同于通常的体育和技术规则手册的新要求。
他说:“执行起来非常困难，你最好有一个优秀的CFO(首席财务官)和财务控制，同时还要有一个了解f1车队如何运作和进行战略投资的CFO。”
“因此，你要与一个非常广泛的团队合作，你的首席财务官是最直接的，你要进行导航……你要做出选择。”你的钱都花在哪里?显然，你想把钱花在绝对表现最好的领域，无论是人力、技术还是其他方面。
“与国际汽联合作，这是一个非常透明的过程。国际汽联一直非常健谈。我的意思是，没有一个星期我们没有收到备忘录，通知或更新。所以他们一直在调查，我认为他们非常彻底。我不认为它存在人们担心的缺口。”
