Tsunoda:梅塞德斯一定是被我给干掉了

Yuki Tsunoda怀疑梅赛德斯在上两场大奖赛中领先于他们的两辆车后一定对他“生气”了。

在土耳其，AlphaTauri这位七届世界冠军车手是排在汉密尔顿之前发车的车手之一，当时他被迫在发车区第11位发车。

在光滑的路面上，从Tsunoda出发的一些坚定的防守驾驶为汉密尔顿提供了他在那场比赛中更艰难的战斗之一，因为他在场上努力前进。

然后在美国大奖赛上，这位日本车手使用软胎排在第10位，这对他的绝大多数对手来说意味着不同的策略，他成功地起跳了Valtteri博塔携手在比赛开始阶段，他也被罚了发动机。

不仅如此，Tsunoda还能够拖住芬兰人几圈，以显示他的赛车技术在他的第一个f1赛季正在发展。

“梅赛德斯必须被淘汰，”Tsunoda说，他坚定地站在红牛的阵营中，红牛是世界冠军头衔持有者的竞争对手，为他们的“姐妹”球队而战。

“我不想让任何司机轻易通过。我只是做了正确的事，正常的事。我只是在使用轮胎，但最后我还是很享受战斗。”

在德州养家糊口@yukitsunoda07任务执行他# usgppic.twitter.com/GfQILgSAWq

- Scuderia alphataururi (@AlphaTauriF1)2021年10月24日

AlphaTauri的技术总监乔迪·埃金顿也对Tsunoda最近的状态感到满意，这位21岁的车手在奥斯汀取得了夏季休息后的首个积分。完成第九那天，他的队友皮埃尔·加斯利只跑了15圈就不得不退赛。

“有了Yuki，我们最近在赛车方面取得了一些不错的进展，”Egginton说比赛这也解释了为什么Tsunoda使用软胎进入了排位赛。

“他找回了一点信心，试着让他在发车区尽可能靠前，给他信心是很重要的。

“如果我们使用中号轮胎，他可能会排在前10名之外。他本来可以自由选择轮胎，这很公平，但我们想‘让我们试着让他进入前10名’。

“我们知道皮埃尔也会在上面，所以我们的观点是我们会让皮埃尔在中间，让我们让Yuki去尝试一下，让他去那里。

“如果他排在第15名或第16名，那就更难了。

“这是一种冒险。让他在第二季度通过中媒将是一个挑战。所以我们要么满足于第11名或第12名，要么选择(软)让他进入前10名。”