墨西哥大奖赛对威廉姆斯赛车有“重大影响”

亨利Valantine
乔治·拉塞尔准备离开车库。2021年7月

威廉姆斯承认,墨西哥城的高海拔将有“重大的影响”,因为他们期待在本周末设置他们的赛车。

威廉姆斯汽车性能主管戴夫·罗布森目前不关心赛道可能会给梅赛德斯的引擎带来问题,但他知道车队必须做出调整,让他们的车在合适的窗口表现出来。

他解释说,在更高的海拔上设置赛道,会给赛车的某些部分带来潜在的额外压力,并表示团队需要确认赛车在墨西哥城的运行情况是“健康的”,然后才能进入FW43B的微调细节。

2019年,威廉姆斯车手乔治·拉塞尔在墨西哥。

“墨西哥城的主要特点是它的高度,”罗布森说威廉姆斯的比赛预览。“在海拔2000米以上的地方,Autodromo Hermanos Rodríguez是我们比赛的最高赛道。

“这对汽车的冷却系统、空气动力学性能和轮胎性能都有重要影响。

“赛道的布局很好地融合了不同速度的弯道和几条直道,有三个DRS区。

“最后一个弯道是赛道穿过体育场段,然后通过维修站入口,让赛车回到漫长的起跑/终点直线。

“我们将在周五确认赛车在低空气密度下的健康状况,一旦我们对此感到满意,我们将研究轮胎性能和最佳空气动力学设置。

“倍耐力提供的中间化合物范围与他们上次在奥斯汀提供的相同。这些化合物应该能很好地应对低抓地力的情况,并能承受本周末赛车下降的下压力。”

威廉姆斯在奥斯丁度过了一个糟糕的周末,两个都没有乔治·罗素尼古拉斯·拉蒂菲也没能在上次的比赛中大力推进得分。

但新的周末带来了新的乐观,车队将能够恢复状态,拉塞尔承认墨西哥队将给他们的赛车带来挑战,但也希望在可能的情况下利用这一点来发挥自己的优势。

“比赛带来了很多有趣的挑战,比如高海拔,这不仅会影响我们作为车手,也会影响赛车的性能,我们在准备周末比赛时必须考虑到这些事情,”拉塞尔说。

“同样,这些挑战为我们提供了一个机会,我也迫不及待地想看到所有令人惊叹的粉丝,以及我们与这场比赛联系起来的支持。”

威廉姆斯有能力在墨西哥冒险

有了P8的保障,威廉姆斯可以开始承担更多的风险。