另一个W14调整透露在西班牙大奖赛梅赛德斯确认改变
梅赛德斯宣布，从本周末的西班牙大奖赛开始，W14赛车鼻锥上的三叉星标志将被漆成彩虹的颜色，以纪念骄傲月的开始。
六月份致力于庆祝和纪念西方世界的LGBT+社区成员，体育组织和其他组织热衷于促进多样性和包容性。
梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿是LGBT+社区的热情支持者，到目前为止，在2023年的每一场比赛中，他的头盔顶部都有彩虹旗。
奔驰在上个赛季6月举行的每一场比赛中都把“骄傲之星”徽章印在了他们的鼻子上，在西班牙大奖赛之前，他们在推特上确认了徽章的回归。
“骄傲之星回来了，”该团队在新造型的图片旁边说。“提高人们的意识，支持LGBT+群体。”
七届世界冠军汉密尔顿在2022年阿塞拜疆大奖赛上首次推出这项倡议时，谈到了他的骄傲。
骄傲之星回来了。
提高公众意识，支持LGBTQ+群体。pic.twitter.com/Hit6BGCjVV
- Mercedes-AMG PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2023年6月1日
PlanetF1.com建议
他说:“我真的很自豪我们为梅赛德斯所做的一切，我们的骄傲月之星，或者‘骄傲之星’在车上，这是我在梅赛德斯工作以来第一次看到。”太神奇了。
“我们在梅赛德斯-奔驰有超过10万名员工，创造一个更具包容性的环境非常重要，专注于在你的组织内部创造更好的多样性在这项运动中也非常重要。”
在上周末的摩纳哥大奖赛上，车队为W14推出了期待已久的升级包，“骄傲之星”的回归是对2023年梅赛德斯赛车的最新调整。
由于努力适应F1新的地面效应规则，梅赛德斯在2022年只获得了一场胜利，他们的目标是在2023年重返冠军争夺，但在巴林的赛季揭幕战中，他们震惊地获得了杆位的六分之一。
这迫使车队老板托托·沃尔夫承认车队在新赛季走了一条错误的发展道路，在技术重组之后，备受推崇的詹姆斯·艾利森回到了前线，车队承诺进行全面的改革。
在摩纳哥的升级中，梅赛德斯放弃了分裂的薄侧吊舱设计，转而采用更传统的布局，车队还将反俯冲技术——据说是红牛最近成功的关键之一——纳入了悬挂系统。
这些修改并没有在蒙特卡洛产生立竿见影的效果，汉密尔顿和他的队友乔治-拉塞尔分别获得了第六名和第八名的排位赛，但梅赛德斯的进步可能会在本周末更传统的巴塞罗那赛道上得到更清晰的体现。
