瓦尔特利-博塔斯正在远离梅赛德斯的高压锅，没有退休的计划
阿尔法·罗密欧车手瓦尔特利·博塔斯宣布他不仅有“多年”的比赛，还有领奖台等着他去夺得。
博塔斯最后一次登上f1领奖台是在2021年，这是他在梅赛德斯车队的最后一个赛季，芬兰人在本赛季在沙特阿拉伯举行的倒数第二场比赛中排名第三。
那个星期天，他第67次登上f1领奖台，其中10次是由于比赛胜利。
他于2022年加入阿尔法·罗密欧，并签署了职业生涯的第一份多年合同，他未能在艾米利亚·罗马涅大奖赛上获得P5的最佳成绩，并获得第68次香槟体验。
“本赛季的目标是比去年更高的成绩，更加稳定。去年我们经历了太多的起伏。”当团队揭开2023 C43的盖子时，他告诉路透社。
“而且，我总是偷偷地梦想着登上领奖台，所以让我们看看。”
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33岁的博塔斯是发车区年纪较大的车手之一，但绝不是年纪最大的。
这个冠军属于41岁的费尔南多·阿隆索，而博塔斯的前梅赛德斯队友刘易斯·汉密尔顿上个月年满38岁。
就连尼科·胡尔肯伯格(Nico Hulkenberg)也比35岁的他年长，这是他三年来第一次担任全职车手。
据报道，博塔斯目前的合同只在2025赛季结束时生效这是f1车队正式更名为奥迪的前一年。
这位10次大奖赛冠军表示，他可能会延长他在F1的时间。
“我感觉很好。身体上我感觉很好，”博塔斯说。
“我在车里感觉很好。从我的职业生涯开始，我就没有表现出任何下降的迹象。
“实际上，我总是觉得从每个赛季中我都学到了新的东西，这样你就会变得更有经验，也会变得更好。毫无疑问，我还能活很多年。
“我很享受比赛，享受与F1有关的一切，所以我还有很多年的路要走，让我们看看会发生什么。”
这位司机最近谈到了如何做到这一点“筋疲力尽”，它一直试图击败他的前队友汉密尔顿他承认，直到最后一个赛季与这位英国人交手，他才承认这位七届世界冠军是“更好的车手”。
离开梅赛德斯加盟阿尔法·罗密欧后，他认为自己更享受生活和比赛。
他总结道:“如果我从生活质量和幸福的角度来看待所有事情，我会说我对某些事情的压力更小，目前外界的压力也更小。”
“这绝对是一种不同的氛围。当然，能够为比赛的胜利而战是很好的，但这就是我们现在和这支车队一起努力的目标，所以我非常非常高兴。”
