Toto Wolff: Niki Lauda会赞成复制更快的汽车设计
梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫认为，三届世界冠军得主、前非执行主席尼基·劳达会赞成看看其他车队的汽车设计方法并复制它们，他认为他会说:“我们可以做得比其他人更好，所以为什么我们不继续下去呢?”
梅赛德斯车队将在接下来的比赛中对W14赛车做出重大改变，因为车队在赛季初的巴林站没有达到他们自己的期望。
他们不仅落后于红牛的主导速度，而且在Sakhir的比赛速度上也落后于法拉利和阿斯顿·马丁，刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔分别获得第五和第七名。
车队内部已经就如何进行进行了讨论，将团队独特的“零舱”侧舱概念置于显微镜下作为可能改进的领域。
沃尔夫承认，车队在目前的赛车概念上“被证明是错误的”，并在讨论他将如何解决梅赛德斯的问题以及他们将在哪里改进时提到了劳达，并表示他知道在这种情况下他会说什么。劳达于2019年不幸去世。
沃尔夫说:“我非常想念他，但我最想念的是作为朋友的他。天空体育F1讨论劳达的时候。“我们都很想念他这个主席。
“对于Niki来说，这很简单，因为简单能让你做出最好的决定，我很清楚他会说什么。
“‘我们的车看起来很不一样，让我们让它像其他车一样，并对它进行优化。我们有一个很棒的团队，我们有很棒的技术和基础设施，我们可以比其他公司做得更好，所以我们为什么不继续下去呢?”
“事情总是很简单的。你总是可以剔除所有的废话，最后是生活中简单的决定，这通常是本能的决定加上数据支持，这就是Niki的操作方式。不要把事情复杂化，把基本的事情做好。”
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在巴林站以令人失望的成绩结束后，梅赛德斯证实车队已经在寻找让W14更快的方法，并确认赛车将在接下来的比赛中对它进行“明显的改变”。
一些小的升级已经被带到沙特阿拉伯的汽车，尽管更全面的变化据说已经在梅赛德斯的布拉克利基地开发中。
当被问及车队是否会生产一辆b规格的W14时，车队负责人确认了对赛车进行更大调整的时间表。
“问题是你说的B计划车是什么意思?”沃尔夫说。
“我认为，基于我们做出的决定和我们已经开始的发展方向，在五场、六场或七场比赛中，赛车看起来会非常不同。”
