托托·沃尔夫呼吁在“无聊的”阿塞拜疆大奖赛后采取行动和分析

亨利Valantine
托托·沃尔夫在维修区。2023年4月巴库。

托托·沃尔夫呼吁车队对巴库的周末进行分析,因为周日的阿塞拜疆大奖赛“很无聊”,梅赛德斯车队负责人认为“几乎不可能超车”。

刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔都发现自己在DRS范围的边缘落后于卡洛斯·塞恩斯和兰斯·斯特罗尔在比赛中,但无法接近到足够的攻击,他们分别获得了第六和第八名。

尽管在比赛的大部分时间里,拉塞尔基本上都比斯特罗尔落后一两秒,但他最终还是选择在比赛的最后阶段停下来换软胎,创造了比赛的最快圈速,并获得了额外的一分,因为他不可能超过即将到来的阿斯顿·马丁。

塞尔吉奥·佩雷斯轻松领先红牛队友马克斯·维斯塔潘取得了胜利,但在这之后,梅赛德斯车队老板对周日的娱乐表演印象并不深刻。

“没有超车,即使速度差距很大,”沃尔夫在巴库告诉记者总赛车运动。“这使得它不是很有趣。

“我们必须对周末的冲刺赛制进行分析,看看我们是否有积极的一面。”

周六的冲刺赛的关键闪点是拉塞尔和维斯塔潘在第一圈触碰,导致两人在缩短的比赛后发生了激烈的争吵,并被卫冕世界冠军对梅赛德斯车手进行了侮辱。

但除了赛道本身的戏剧性之外,沃尔夫认为这项运动需要寻找改善其娱乐因素的方法,再次向前发展,与过去的赛季相比,今年巴库的超车次数似乎更少了——在今年的赛事之前,DRS区域被取消了100米。

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“最后一切都归结为比赛,”沃尔夫说。

“这需要艰苦的战斗,我认为你昨天可以看到的亮点是乔治和马克斯能够战斗,而今天却没有。

“即使你在0.2秒内超车也是非常困难的,除非另一位车手犯错,否则超车几乎是不可能的。

“我们需要认真考虑如何让它变得更好。我们需要考虑的不是如何让比赛变得更好,而是如何避免一场无聊的比赛。

“我不确定多1亿美元存托凭证会有什么不同。”