泰德·克拉维茨对梅赛德斯的“阿喀琉斯之踵”，巴林赛道暴露

天空体育的泰德·克拉维茨认为他在梅赛德斯W14上发现了一个“阿喀琉斯的脚跟”，这可能会阻碍他们在某些赛道上的赛季。

各支车队刚刚结束了在巴林进行的为期三天的季前测试，现在的焦点已经转移到比赛本身以及2023赛季在同一地点的开始。

虽然季前测试的结果总是应该有所保留，但看起来梅赛德斯仍然落后法拉利，尤其是红牛，后者在这三天里似乎是最强的。

巴林赛道虽然不能代表2023年日历上的每一场比赛，因为它的高温和部分弯道狭窄，但足以让克拉维茨相信他已经发现了W14的阿喀琉斯之踵。

“我知道当我这么说的时候，我听起来会像一个无聊的工程师，但巴林赛道非常‘后方受限’，”他告诉天空体育。“这意味着你的车要有一个坚固的后轴，有很多机会转弯，让后轴从你身边溜走。

“这是梅赛德斯目前真正的阿喀琉斯之踵，因为他们的赛车后部不会粘在一起，所以他们相信，当他们到达一个后轮限制比巴林少的赛道时，他们就会表现出更快的圈速，而巴林可能是后轮限制最多的赛道，所以这就是暴露他们问题的地方。

“所以是的，这有点依赖赛道，但我不能说法拉利和红牛之间也一样，因为他们在巴林看起来都很开心。”

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梅塞德斯至少没有鼠问题担心这一次，相反，W14看起来是一个可靠的基础，以建立。传统上，银箭队在整个赛季中都是一支强大的球队，乔治·拉塞尔正在为他在球队的第二个赛季做准备，有信心，这一特点将意味着他们可以赶上领跑者。

“我不会说(我们)处于劣势，”他在测试期间告诉F1.com。“我认为这支球队有一个非常擅长在一个赛季中发展的历史。

“我认为重要的是，当谈到交付时，不要把所有东西都放在一个篮子里，比如说，为第一场比赛提供最佳的包，但要确保你有一个可以轻松开发的包，可能会在以后的比赛中找到更好的表现。

“所以如果我现在不得不在这里告诉你，下周可能会发生什么，我认为我们会落后红牛车队一点。他们目前看起来状态非常强劲，但我认为我们还没有打开一切。我想我们最终会赶上他们的。”