车队老板已经要求对蒙扎排位赛中出现的交通问题采取一些措施。
就像近年来经常发生的情况一样，赛车在意大利大奖赛排位赛中为了获得位置而被操纵，考虑到这在赛道上的重要性，他们试图避免被拖拽。
这几乎导致了一些大的事故，在飞行圈上的车手几乎撞上了在外圈上排队的车手。
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳认为，只有一次派出一名车手，这个问题才能真正得到解决，但他确实希望采取一些措施来改善情况。
他告诉天空体育:“这两根绳子非常值钱。”
“我觉得马克斯在第一部的时候就跟不上节奏了。到处都是车，而且接近的速度非常快。
“这是非常困难的，除非你让他们一个一个地参加个人排位赛，而这一切都是为了获得一点赛道位置。
“但它确实需要安全。当然，维修区也变得有点疯狂了。值得庆幸的是，今天没有发生任何事故，但我们绝对应该好好研究一下。”
他还认为，车队可以更好地告诉他们的车手，当更快的赛车接近时，以确保他们知道要让路。
“你有很大的接近速度。当然，车队会告诉他们谁跑得快。”他补充道。
“有时你会觉得沟通可能会更好，但恐怕这是蒙扎赛车的细微差别之一。”
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唯一一个由交通问题引起并导致处罚的事件是阿斯顿马丁的不安全释放了塞巴斯蒂安·维特尔，这让他在第二季度的维修区被送到了刘易斯·汉密尔顿的赛道上。
由于没有一辆车想成为第一个出道的车，他们都在等待，直到一辆车已经出道，导致他们所有人同时离开车库，导致两辆多辆世界冠军赛车几乎相撞。
鉴于他的车队因此被罚款5000英镑，阿斯顿·马丁老板奥特马尔·萨夫纳希望在未来有所作为也就不足为奇了。
他说:“我们必须考虑到这一点，确保在事情发生之前缩减开支。”
“很多人参与其中。因为拖车在这里的价格很高，所以人们会尝试这类东西。我们必须考虑如何做得更好。”