车手评级从意大利大奖赛

发表日期:2021年9月13日-芬利Crebolder

Daniel Ricciardo和Lando Norris在领奖台上庆祝。意大利2021年9月

2021赛季的戏剧性在蒙扎达到了一个新的水平，在这场比赛中，一些车手茁壮成长，另一些则未能幸存下来。

以下是我们认为每个车手在意大利大奖赛上的表现……

丹尼尔·里查多：在赛季的中途，你不得不担心Ricciardo他已经过了最好的时期。在意大利，他非常清楚地表明他不是。

周五很明显,他状态很好所以几乎把P3在排位赛,而成为冲刺的情况下更是如此当他犯了一个很好的开始领先他的队友和汉密尔顿之前相对轻松地获得一个前排的开始。

第二天，他不仅自2018年以来首次获奖，而且也是凭借自己的实力。甚至在混乱以缓慢的进站和撞车的形式出现之前，澳大利亚人就已经领先了，多亏了另一个令人惊叹的逃跑，看起来相当舒服——即使在安全车消除了他的领先地位后，他没有走错一步，从来没有真正看起来像要输掉这场胜利。

在排位赛和正赛中，他都表现得非常完美，没有犯任何错误，而且自始至终都有非常强劲的速度，看起来一直比诺里斯快，这可能是本赛季第一次。蜜獾真的回来了，希望他能留下来。10

兰多·诺里斯：在蒙扎，诺里斯可能有点被他的胜利队友盖过了风头，但是再一次的，诺里斯整个周末都表现得非常非常好。

在排位赛中击败里卡多之后，他的开始并没有澳大利亚人那么精彩，但仍然足够好，超过了汉密尔顿。在接下来的18圈里，他出色地把这位奔驰车手甩在了后面。

的迈凯轮车手在周日继续这样做，没有在他的同胞的压力下，或在比赛的最后阶段的红牛车队佩雷斯的压力下崩溃。

总的来说，里卡多可能是两人中稍快的一个，尽管他并没有太多优势，但诺里斯证明了，即使他的队友处于最佳状态，他仍然是他的对手。9．5

Valtteri博塔携手:杆位。短跑预选赛冠军。在比赛日，站在球场后面的领奖台上。这是博塔斯在很长很长时间内最好的比赛周末。

由于两个人都拥有发车区最好的赛车，汉密尔顿在两场排位赛中都是他的主要对手，他在两场排位赛中都轻松地比他们强，在周五的比赛中，他的速度比他们快了10分之4，然后在周六的比赛中取得了胜利。

尽管如此，因为新引擎而受到的发车处罚迫使他从场地的后面开始比赛，他的冲刺顺序令人印象深刻，芬兰人始终保持着强劲的速度，并完成了一些出色的动作。

在确认梅赛德斯将在下赛季用乔治·拉塞尔取代他的那一周，他可能觉得自己有一点需要证明，而且他确实证明了这一点。他还活着。9．5

查尔斯·勒克莱尔:有了蒂福西的回归，勒克莱尔会不顾一切地给他们一些欢呼的东西，他当然做到了。

在周五被他的队友以微弱优势击败后，他在短跑中做出了弥补，从第8名上升到第6名，然后继续在主要比赛中前进。

运气是不可否认在他身边安全车让他坑和加入P2,他会失望,他不能抓住一个讲台的地方,但他不可能真的做的更多,与摩纳哥的比赛困难但公平与比自己更快的汽车。

总的来说，按照他的标准，在经历了一段令人失望的排位赛之后，他从他的机器中得到了一切，并取得了最好的结果法拉利可以实际希望的。9

塞尔吉奥·佩雷斯:对于在意大利的切科来说，这是一个再熟悉不过的故事，他在排位赛中表现相当糟糕，不得不进行恢复工作。

诚然，他在周五的糟糕的第三节成绩——第九名——部分原因是他给了队友一个拖拽，但他仍然有机会在冲刺阶段确保一个良好的发车位置，但他没有做到，没有获得一个位置。

比赛当天，由于赛恩斯的出色表现，墨西哥人的情况有所好转，他升到了第六名。冠军争夺者之间的碰撞为他打开了至少登上领奖台的机会，但他从莱克勒克手中接过P3的举动是不整洁的，随着他偏离正轨，他赢得了一个点球，尽管这是一个让他失去前三名的严酷点球。

总而言之，这不是一个很棒的周末。他在比赛中确实做出了一些漂亮的动作，也许是运气不好，失去了P3的终点位置，但他的速度并不稳定，最终落后于梅赛德斯的竞争对手波塔斯，后者的发车位置比他低11个名次。5．5

卡洛斯:赢面塞恩斯这几天的表现比大多数人都要复杂，但就结果而言，他对事情的结果相当满意。

就像他本赛季经常做的那样，他在排位赛中给人留下了深刻的印象，设法跑得比勒克莱尔快，但在那之后事情开始走下坡路。首先，他在FP2中崩溃了，然后在周六和周日的比赛速度上都仅次于他的队友。

尽管如此，他仍然在比赛中取得了不错的成绩，并取得了一些不错的分数。然而，如果他想留在勒克莱尔附近，他需要减少错误。7

兰斯:散步迈凯轮和法拉利拥有比其他中场更强的速度，作为他们身后的第一辆车完成比赛，顶级车队是漫步可以自豪的结果。

他的比赛周末没有得到最好的开局，他没有进入第三季度，被队友击败，但他进入了前10名，在冲刺中领先于维特尔。

他在主要比赛的发车不是很好，首先他跳过了发夹弯，然后迫使他的队友离开了赛道——事后看来，他有点幸运，没有被处罚——但在那之后，他驾驶了一场非常干净的比赛，确保了一个强劲的结果。7.5

费尔南多-阿隆索:在一条根本不适合他的赛车的赛道上，阿隆索做了一项非常可靠的工作，最终在积分榜上获得了一些分数。

随着周末的过去，西班牙人越来越好，他在第13页取得了冲刺资格，在第11页完成了冲刺，然后在比赛日巩固了自己进入前10名的位置。在那之后，事情对他来说是相当平静的，因为他试图给散步施加严重的压力，但并没有给他带来太大的压力，但他确实轻松地挡住了他的队友和他身后的其他人。7.5

乔治·罗素:在如此多的事情面前，拉塞尔的前10名有点不引人注目，但这并没有影响这位威廉姆斯车手的出色表现。

在周日之前，事情对他来说并不是很顺利，他在第15大奖赛获得了资格，然后在那里完成了冲刺，被他的队友击败了，但他设法在关键时刻找到了一些状态。

当然,这主要是运气把他推向了前十,在安全车出来为他的最佳时机,但他值得很多功劳他如何处理的事情之后,与英国人推迟Ocon直到最后,甚至偶尔挑战阿隆索。

他和他的队友在速度上的差距并不像往常那么大，事实上他击败拉提菲是有点幸运的，但这仍然是最大的努力。8

埃斯特万Ocon:他可能已经完成了积分，但奥康最好的驾驶很少在赛季的第14轮表现出来。

这位法国人在两种排位赛中都远远落后于阿隆索，但在比赛开始时的状态要好得多，立即获得了一些名次。但在那之后，事情变得一团糟，他首先不得不在非法超车后将一个位置让给拉蒂菲，然后因为撞上维特尔而受到5秒钟的处罚。

在安全车开动后，他成功地领先拉蒂菲获得了一分和一个不错的结果，但如果他能让事情变得更干净一点，情况可能会更好。6

尼古拉斯Latifi:很少有人（如果有的话）的驾驶成绩应该比拉蒂菲好。

在排位赛中把小罗逼得很近之后，他在短跑中获得并保持在英国人的前面，并把这种状态带到周日，在一开始的时候以一些非常出色的比赛一路打到了P11。

如果安全车提前一圈或两圈，他可能会发现自己在最坏的情况下处于P9，但不幸的是，对他来说，它的时机使他失去了一个位置给拉塞尔，并让奥康抓住并超过了他。

他会为自己的努力没有得到回报而感到沮丧，但无论如何这都是一次顶级的突破;加拿大人开始显示出真正的进步迹象。8

上海站:很少有司机会比维特尔更想忘记过去的几天，德国人在各种事故中基本上是无助的受害者。

他在比赛中取得了一个不错的开局，随后被队友推到了碎石上，失去了一些位置，也受到了伤害。在那之后，奥肯和舒马赫也与他取得了联系，使得反击几乎不可能。

考虑到这些事件，虽然他超过了Stroll，但很难判断他的比赛速度有多快，从而评价他的驾驶能力。说实话，能冲过终点线本身就是一项成就，因为他就像磁铁一样吸引着其他赛车。6

安东尼奥Giovinazzi:在第二周的比赛中，乔维纳兹可以说是赛前发车区最好的选手，但事情很快就出了问题。

考虑到他的机器，P10排位赛给人留下了深刻的印象，在冲刺中获得了两个更高的位置。看着那些驾驶，你禁不住想知道阿尔法·罗密欧到底为什么要甩了他。

但在比赛当天情况并非如此，当他在第一圈跑出后穿过莱克勒克，重新回到赛道并撞到墙上时，他得分的机会几乎马上就结束了。这为他赢得了一个点球，也毁了他的比赛，他只能以自己的方式回到第13页。

对于他周日之前的表现，他应该得到10分，这让他免于得到一个非常低的评分，但最终这场比赛才是最重要的，而且它不是一个好比赛。5

罗伯特·库比卡：就像在赞德沃特一样，仅仅完成比赛并击败哈斯车手就被认为是库比卡的成功，他做到了这两件事。

虽然他和他的队友在速度上仍然有很大的差距，但在安全车重新启动后，他还是设法和队友保持了联系。

这几乎肯定是他在一级方程式赛车中的最后一场比赛，他对自己的表现相当满意。6

米克·舒马赫：好的一面是，舒马赫像往常一样，比哈斯的两位车手更快，也没有做太多的错事。不好的是，他打了他最好的朋友塞布，过了一个可怜的星期六。总而言之，这几天很正常。6

没有完成：

尼基塔·马泽平：对马泽平来说，这又是一个相当糟糕的周末，他在排位赛中被舒马赫和库比卡击败，在比赛日又撞上了他的队友。他在这两项非赛事之间进行了一次不错的冲刺，获得了三名。5

Max Verstappen：出于显而易见的原因，2021年意大利大奖赛是一个Verstappen将热衷于把他抛在身后。

在和汉密尔顿撞车之前，他的生活相当复杂。这次的冲刺对他来说再好不过了，他在主要比赛中领先于他的冠军对手，获得了P2和杆位，但在周日的比赛中，他很快失去了领先优势，发车不及里卡多，也没能超过里卡多。

当他和他的竞争对手走到一起的时候，所有这些都被遗忘了，荷兰人无疑是两方的罪魁祸首，他想要一个几乎不存在的差距，并希望汉密尔顿能为他让位。

说赛车就是这样的，他完全在他的权利范围内，这是一个有效的论点，但公平地说，他可以从稍微谨慎的前进中受益，这好像我们以前说过。这种侵略迟早会让他付出代价。

所以，总的来说，他周六的表现非常强劲，就像他的整体速度一样，他把所有的东西都从他的车里拿出来了，但是周日的发车和事故让他的评分下降了。5

刘易斯·汉密尔顿:汉密尔顿本可以前往意大利的目标是至少取得一场胜利，但他在被对手淘汰之前从未真正找到自己的最佳状态。

这位英国人在排位赛中仅次于博塔斯，但第二天开局不佳，排名进一步下滑，这给了他自己一个重要的任务。就像在冲刺中一样，他找不到一条路过诺里斯，这并不重要。

至于随后发生的碰撞，究竟是赛车事故还是维尔斯塔彭的过错，这是可以争论的，但不管怎样，汉密尔顿自己并没有做错什么。

然而，在那之前，事情对他来说并不顺利，因为他拥有发车最快的赛车，无论是短跑还是全场比赛，他都无法获得杆位或进入前三名。

简而言之，这对英国人来说是一个休息的周末，但最重要的是，他离开了。在这种可怕的事故中，整辆车就在他头上，这才是最重要的。5

皮埃尔气体:在短跑排位赛中撞车出局后，去年的冠军在几圈后因为问题退赛，所以没有什么值得评价的。N/A

徐怀钰Tsunoda:再说一次，没什么大不了的。尤琪甚至都没有首发。N/A

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