斯托费尔·范多恩坚持认为，如果今年他被要求站在F1的最后一刻，他比以前“准备得更好”。
比利时人是在侧翼等待，以防有车手被淘汰无论是因为COVID-19检测呈阳性还是任何其他原因。
范多内最近一直在参加电动方程式系列赛，在银石赛道双赛前塞尔吉奥·佩雷斯的冠状病毒检测呈阳性时，他无法代表佩雷斯出战。
相反，尼克·胡尔肯伯格在英国大奖赛和70周年大奖赛上为赛车点赛车，由于发动机问题未能开始第一场比赛，但在一周后完成了P7。
胜利! !非常高兴获得我在FE的第一场胜利，并在锦标赛中获得第二名!这一天我将永远铭记。谢谢我的团队@MercedesEQFEfor a great season Let’s push for the next one ☝️#胜利pic.twitter.com/5sAiiyKIkr
- Stoffel Vandoorne (@svandoorne)2020年8月13日
除了作为赛车点的备用，Vandoorne也是梅塞德斯“F1模拟器和后备车手，并在迈凯轮担任后者的角色，他在2017年和2018年为迈凯轮驾驶了两个完整的赛季。
然而，他的F1首秀是在2016年竞选的第二场比赛麦克拉伦在巴林大奖赛上，他顶替受伤的费尔南多-阿隆索，以P10的成绩拿到了一个积分。
在那次比赛中，范多恩不得不在从日本的超级方程式测试到巴林的飞行中学习赛车的程序，而准备工作很少。
28岁的他说:“当时我没有做太多准备就成功了。Autosport．“我认为我现在已经为加入做好了更充分的准备。
“我已经很久没有开过一级方程式赛车了。在一开始会很奇怪，但我仍然非常积极地在梅赛德斯的模拟器中做所有的工作，也去参加比赛。我很有信心，至少我知道会发生什么。
“在迈凯轮，我有点了解那里的人，因为我已经在那里工作了几年，和他们一起参加F1比赛，所以我认为加入他们不是问题。”
然而，范多恩并没有让自己抱太大希望，“因为这可能意味着有人生病了，或者有人发生了什么事”。
他补充说:“我不希望任何人生病，所以我从来没有想过要跳下去。
“这是一个奇怪的处境。你永远不知道什么时候你会介入，但如果有什么事情发生，我已经准备好了。”
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