当地推广人指责南非大奖赛遗漏，2024年下一个目标
南非赛车运动主席将Kyalami在2023年F1日历上的缺席归咎于当地的推广方。
今年6月，据报道，一项协议正在进行中，将上一次举办于1993年的南非重新列入比赛日程，但30年过去了，球迷们不得不等待更长的时间。
f1公布了下赛季庞大的24场比赛日程表虽然增加了拉斯维加斯大奖赛(Las Vegas Grand Prix)等新赛事，但美国的南非大奖赛却缺席了。
F1赛事的提案是一件复杂的事情，很难从内部了解一个不成功的竞标到底出了什么问题，但这一次确实发生了这种情况。
共有七方参与了竞标，包括国际汽联、F1、南非赛车运动(MSA)、场地供应商、国家政府、地方政府和当地推广方。
安东·鲁是MSA的主席，同时也坐在国际汽联参议院，并指出指责完全在当地的促进者-由沃伦·谢克特领导的SA大奖赛协会。
说话南非新闻24他表示，比赛未能达成一致的原因是当地的推广方“无法兑现财务保证”。
他说:“之所以没有在2023年举办F1赛事，是因为F1指定的当地推广方无法兑现财务保证。”
“整个问题不是国际汽联、F1、MSA或政府方面的错。这纯粹是因为当地的推广者无法提供。现在我们需要替换局部启动子。但我非常有信心，我们将在2024年的日历上。”
“我们需要创造更多的体育英雄，让我们的孩子们追随，我认为这将是南非赛车运动的一大好处。
“这些人必须看到刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)或马克斯·弗斯塔彭(Max Verstappen)的作品，这样他们才能产生共鸣。我们需要创造抱负。”
PlanetF1联系Scheckter寻求评论，但截至发稿时尚未收到任何回应。
相反，组织者把精力集中在2025年只有一个名额在F1达到协和式协议规定的一个赛季允许的最大比赛次数之前。
举办F1比赛的一个主要优势是旅游业，据报道，60%的观看比赛的球迷不是来自主办国。鲁克斯认为，南非的一个优势是他们的时区是相同的CET/CEST。
鲁克斯指出:“我们在南非的另一个优势是，我们与欧洲人处于同一时区。”“所以，从电视观众的角度来看，它符合观众人数最多的地方。”
南非大奖赛代表了F1对极限的更多挑战
f1是协和式协议的第八版，协和式协议是车队必须遵守的一套既定规则和条款。
目前的协议将于2021年生效，这是这项运动发展迅速的标志，在2013年签署上一份协议时，日历上总共有19场比赛。
增加这一数字是一个缓慢的过程，直到新的十年之交，这一数字才迅速增长。2020赛季原定有21场比赛，直到新冠肺炎将这一数字减少到17场。在2021年，它增加到创纪录的22场比赛，在俄罗斯退出之前，2022赛季计划有23场比赛。
在6年的时间里，四场比赛将增加到日历上，如果南非如愿以偿，到2024年将达到25场。
虽然这为粉丝和商业合作伙伴提供了更多的比赛，但人们不得不对这项运动的健康和参与者的健康提出一个问题。
介绍2023年F1日历
为下赛季破纪录的24场比赛做好准备吧!# F1pic.twitter.com/t6Jl521H1G
-一级方程式(@F1)2022年9月20日
由于两场比赛之间有很长的距离，而且有两名三连冠车手，车手、工程师、机械师和组成f1围场的数百人将被要求花大量时间远离家乡和家人。
这样的努力对身体和精神的伤害是不可低估的，毫无疑问，疲劳会以某种形式转移到赛道上。
就赛道上的事情而言，有一个真正的论点是，更多的比赛可能会导致质量更差的产品。每个日历上的比赛数量越多，任何一场比赛的价值就越低。为什么要担心输给你的冠军对手7分，因为在未来还有很多机会可以弥补呢?
事实上，F1比赛可能会从感觉上不那么像一个盛大的场合，而更像是一个普通的周末。
f1已经把所有的赌注都押在了扩张上，它是否会有回报还有待观察。