塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）透露，红牛（Red Bull）正在努力在RB18上发动引擎，使他在阿塞拜疆大奖赛中与第三季度同步。
在第一轮飞行圈之后，前排是法拉利，卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）领先于查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc），让红牛留下了工作。
佩雷斯的第二次奔跑被推迟，队友Max Verstappen询问电台，说明为什么他的队友没有和他同时走上赛道。
最终，佩雷斯（Perez声称杆，不到佩雷斯的十分之一。
佩雷斯（Perez）透露，这个问题是红牛无法启动引擎，因为他与他的队友和他的队友和the夫人不同步，因此他没有拖曳的事实使这一问题更加昂贵。其他驱动程序。
他告诉天空体育F1：“当您进入第三季度时，跑步是在踢球的时候有点太多了。”
“我撞到了几次墙。幸运的是，我们设法生存了，这是真正的关键。但这不是一个理想的资格，因为最终我们只是对引擎遇到了问题 - 我们无法打开它，这意味着我基本上是我自己的，这在这里非常强大。”
然后，佩雷斯被问及发动机问题是否导致他未能为阿塞拜疆大奖赛夺取杆位。
这位墨西哥赛车手认为，如果没有它，他本来会更接近莱克莱克，但是那根杆可能仍然遥不可及。
他说：“当然，我们本来可以更加接近。”“这对极还是杆子来说足够好……似乎总是法拉利将其放在一起，这是排位赛的好一步。
“我们失去了十分之几，但也许我们不需要三分之三。”
红牛队的老板克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）解释说，一个加油问题是佩雷斯（Perez）延迟第二季度跑步的责备。
但是，尽管将佩雷斯的表现描述为“漂亮的强大”，但霍纳觉得莱克莱克无论如何都在袋子里有杆子。
霍纳告诉天空体育F1：“不幸的是，加油只是一个小问题，只是推迟了它。”“因此，我认为这只是一个数字错误。
“对于Checo来说，这是一个可耻的，因为他没有从拖车中受益，但后来他确实有一个完美的脚步，您实际上可以看到他的表现非常强大。
“我认为我们本来会在附近，但我仍然认为我们今天没有达到钉子的步伐。我认为他们只是在一圈上占上风。”
尽管如此，霍纳（Horner）解释了红牛的重点是比赛而不是排位赛，这对于佩雷斯（Perez）和周日开始P3的队友马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）来说应该很好。
霍纳声称：“我们比今天更加专注于明天。”
“而且我们是第二和第三。我们已经看到今年与法拉利之间的一些伟大的比赛，我认为今年的汽车证明您可以跟随一点，您可以超越，因此我们希望明天能使用它。”