维特尔用碳中和燃料演示了曼塞尔的FW14B

塞巴斯蒂安·维特尔将驾驶奈杰尔·曼塞尔的威廉姆斯FW14B，由碳中和燃料提供动力。

的威廉姆斯FW14B让曼塞尔在1992年获得了世界锦标赛的荣誉，英国人在那一年赢得了9场比赛的胜利，轻松获得了他f1职业生涯的唯一一个冠军。

现在，维特尔将有机会在周日的2019古德伍德速度节上演示他买的这辆车银石赛道在英国大奖赛之前，但将有一个现代的转折。

维特尔是一级方程式赛车中环保问题的主要声音，因此，FW14B将使用碳中和燃料，维特尔说这不会牺牲性能。

f1计划在2026赛季引入一种完全可持续的燃料新一代动力装置．

“我期待有很多乐趣，我希望人们可以分享这种乐趣，因为我认为这是一辆不可思议的赛车，赛车的历史和它听起来的方式，我期待它，”他在银石告诉记者。

“实际上，就燃料而言，甚至找到燃料都需要一些努力，但一旦我们找到了，实际上很容易，只需要一次检查就能找到。

“你会在周日看到它，它和30年前的车没有什么不同。它的声音会完全一样，它会以同样的方式行驶，我不会在几圈内尝试达到绝对极限，但我会尝试享受它，这意味着尽我感到舒适的速度行驶，记住这是我的车，它可能和借来的车有点不同。

“我认为这将是有趣的，我认为向人们展示是很棒的。赛车运动是我们所有的激情，是伴随着我们长大的。我认为我小时候梦想的车和其他一些车手是不一样的，但重要的是找到一种方法，我们可以在未来负责任地做，以及保持这些车和历史的活力。

“最后，你可以用很多方式来表达文化，音乐、艺术，但我们表达自我的方式是开车、赛车，如果这些都消失了，那就太遗憾了。”

“我认为这是一种保持活力和向前看的方式，f1将在2026年朝着这个方向发展，可能会更快，但它就是这样，原因有很多。我认为这是一个很好的方式，把所有的东西放在一起，并获得一些乐趣。”

这辆车的标志性红色数字是5，这对维特尔来说意义重大，因为这是他目前的比赛号码，甚至可以追溯到比他在f1的成功更久远的时候。

维特尔说:“这是我的主意，这是我的车，我几年前买的车，我想是四年前，因为红色的5是92年的车，上面有红色的5，这意味着比30年前的车更多一些。”

“很明显，我的赛车上有5号，我用红色5号赢得了我的第一个总冠军，即使当时我们的赛车上的红色5号有点小，但它仍然是5号。我在卡丁车时穿的是5号，我现在穿的是5号，所以这是有联系的。

“我认为90年代初是我对f1、那辆车以及之后的岁月的最初记忆。这是我的主意，我的首创，我认为它赢得冠军整整30年后，但它也赢得了英国大奖赛30年前，这是一个伟大的想法。

“但我也认为我们必须以一种负责任的方式来做，所以我在周日使用碳中和燃料，以证明我们仍然可以在赛车运动中保留我们的历史、遗产和文化，但以一种更负责任的方式来做。

“所以我非常期待第一次驾驶这辆车，听到赛车的声音，我想很多人会和我分享这种喜悦。”