据RTL评论员阿拉德·卡尔夫说，奔驰在压力下无法应付，他认为他们“迷失了方向”。
压强是什么梅塞德斯美国大奖赛的感觉。
随着刘易斯·汉密尔顿在美洲赛道上把杆位输给马克斯·维尔斯塔彭，这位英国人在周日的56圈大奖赛中面临着压力。
他在一开始就做到了，把领先的维尔斯塔彭带到第一个弯道。然而，红牛的回应是改变了他们的进站策略，提前引进了维尔斯塔彭。
他两次进站都比汉密尔顿落后，因为梅赛德斯选择不对维尔斯塔彭的第二次进站做出反应，只在八圈后让汉密尔顿进站。
事实证明，这代价高昂维尔斯塔彭获得了胜利，汉密尔顿获得了第二名．
“我认为，当他们处于压力之下，不能自己做决定时，他们就会在梅赛德斯迷失方向，”卡尔夫告诉记者RTL GP滑流播客．
“我(在奥斯汀)看到了另一个战略失误，因为他们在Verstappen加入后来得太晚了。”
如何@LewisHamilton缩小差距，在周日施加压力
以及如何@Max33Verstappen为了赢得比赛，他保持冷静# USGP# F1pic.twitter.com/xzYpNH7tQG
-一级方程式(@F1)2021年的10月25日
基斯·范·德·格林特也认为梅塞德斯在美洲巡回赛上犯了错，以至于他认为一个“孩子”都能算出答案，并意识到汉密尔顿必须与维尔斯塔彭同时进站。
“他们犯了一个错误，而且在第二次进站时，他们等了太长时间，”他说。“即使汉密尔顿更快，小孩子也能算出来，但他永远也做不到。
“我认为梅塞德斯应该马上预料到，这样损失可能会更有限。如果你看看他落后了多少，又需要弥补多少，你就会发现他的机会是零。”
他补充道:“在梅赛德斯，他们没有想到的是Verstappen的强大驾驶能力。
“他有稳定的速度，在比赛接近尾声时，通过给电池充电，他做得非常好。当比赛进行到最后的时候，他拥有了那样的速度，因为曾经有一段时间，即使使用旧轮胎，他的速度也保持不变。”