罗斯布朗表达了他的松了一口气，决定使用巴林外赛道为萨希尔大奖赛产生了一场激动人心的比赛。
由于全球健康大流行病，f1计划取消了大量比赛，目前f1正寻求巩固2020年的赛程，巴林被选为重新调整的17场赛季中的第15和16场比赛的举办地。
但是，这两场比赛并没有在巴林国际赛道的常规赛道上举行，而是在更短的椭圆形赛道上举行了萨希尔大奖赛，这就像是一场赌博——它带来了巨大的回报。
尽管超车并不容易，DRS的“火车”也很明显，但很少有车迷会在一场比赛结束后感到被欺骗了完全不可预知的讲台的塞尔吉奥·佩雷斯，埃斯特万Ocon和兰斯漫步．
F1赛车运动董事总经理布朗当然认为这个决定是正确的——但他并没有为此邀功。
“这不是我的主意，”布朗告诉第四频道。“我们在f1内部建立了一个部门来研究赛道，我们的工程师克雷格·威尔逊(Craig Wilson)负责研究这些东西，他提出了建造椭圆形赛道的想法。
“我必须承认我有点紧张，但克雷格说服了我，这是一个伟大的一天。
“我认为事情是，这个赛季的这个时候，你将会看到一场一成不变的比赛，在同一条赛道上的第二场比赛。车都修好了，没有进展。
“显然，我们没有预料到刘易斯(汉密尔顿)的问题，但在今年早些时候，当我们有那些双头球时，我认为赛车都在发展，有足够的混乱。
“所以我们称之为外电路，它工作得很好，很多动作，有点混乱。大量的戏剧。
“这个周末的收视数据已经打破了记录——太棒了。”
当被问及这是否会影响未来的轨道时，布朗回答说:“这是一条非常简单的轨道，但实际上非常复杂。颠簸使它相当具有挑战性，我们看到了一个简单，短的轨道可以带来额外的维度。
“我认为这将影响未来的一些想法。一些我们尝试过的新轨道，比如Portimao，非常棒，还有一些我们参观过的新轨道。
这将再次体现在我们对未来的思考中，我们应该如何做事情。
“这是一个轰动的赛季，因为考虑到我们在3月份的表现，我想我们从澳大利亚回来时都不知道未来会发生什么。
“我们已经接近成功了，这是一个伟大的赛季，有很多动作。”
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