F1赛车运动董事总经理罗斯·布朗坚称，他不希望冲刺排位赛“蚕食”周日的大奖赛，现在已经安排了测试赛。
f1周一证实,三个测试短跑比赛将100公里的本钱——谣传在银石赛道,蒙扎和英特拉格斯赛道,布朗还表示,如果格式不成功,那么这项运动将抛弃计划和尝试另一个途径改善种族周围的景象。
“关于冲刺排位赛要记住的是，它的目的是扩展整个周末，”布朗说F1的官方网站．“这并不是为了影响比赛。大奖赛仍然是本周末最重要的赛事。
“我们想让粉丝们整个周末都参与进来。周日的大奖赛太棒了，我们不想破坏它，但我们想要提高周五和周六的比赛。
“周五是真正的爱好者在这个时候。看周五的练习课很有趣，但没有结论。但现在在周五(在这些选定的赛事中)，我们将会有令人兴奋的排位赛形式。”
继F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利说短跑比赛将带来“许多优势””对于这项运动，布朗回应了这些评论，他补充说，他相信短，尖锐的格式将是“非常令人兴奋的”。
“我认为这将是一个伟大的补充，”前法拉利技术总监补充说。“不太可能有进站，所以这将是一场干净的比赛。大概30分钟，行程100公里。
“我们想看看粉丝们如何参与其中，短片是否吸引人，是否是免费的，是否与主要种族兼容。我们认为会的。我们觉得这将是非常令人兴奋的。”
没有强制停车
DRS在行动
100公里的纯冲刺动作
得分前三:3-2-1我们等不及了!# F1pic.twitter.com/bcuvG07kJN
-一级方程式(@F1)2021年4月26日
起初，车队对这项提议表示怀疑，最明显的是增加了比赛的运营成本，而这项运动的新预算上限已经限制了他们的支出。
在双方商定了测试项目的补偿方案后，两支队伍分别获得了约50万美元(36万英镑)的补偿星期一全体一致通过了这项动议在2021年进行冲刺排位赛。
布朗解释说:“我们面临的挑战之一是找到一种合适的比赛模式，让我们有机会在周五和周六进行激动人心的比赛，也许是一种较短的比赛模式，但不会从主要赛事中拿走任何东西。”
“我们必须找到平衡。每个人对这应该是什么样子都有不同的看法。同时也要找到一种不会对团队造成太大影响的经济和后勤解决方案。
“他们希望举办这次活动，但他们都在巨大的挑战下工作，我们必须找到一个既能与他们合作，又不会影响活动的解决方案。
“车手们对比赛形式持开放的态度——这就是我们所要求的，车手们要保持开放的心态，这样我们才能评估这项赛事，然后决定未来它是否会成为F1赛季的一个特色。如果这行不通，我们会举起手，重新考虑。”
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