德梅奥证实雷诺-安德雷蒂引擎交易谈判

雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥证实，正在就向未来的“安德雷蒂全球”团队提供引擎进行谈判。

在迈克尔·安德雷蒂计划收购F1阿尔法·罗密欧车队的运营商索伯车队之后，2021年解体在美国，这位前一级方程式赛车手带着一个新计划回归，他将成立一支名为Andretti Global的新车队，目标是在2024年加入这个系列赛。

迈克尔的父亲，1978年世界冠军迈克尔·安德雷蒂已经说过，如果车队被批准加入发车区，那么雷诺将为他们提供发动机。

目前仅法国厂家供货高山作为雷诺集团的一员，他们从2021年开始接管了他们的F1车队。

尽管de Meo表示，像这样的谈判更多地属于Alpine首席执行官洛朗•罗西的范畴，但他可以证实，谈判正在进行。

在一次采访中F1only.fr德梅奥(Laurent Rossi)说:“我认为这是有讨论的，管理这件事的不是我，而是洛朗·罗西(Laurent Rossi)。

“这很有趣，因为这背后有一个很好的项目，有能力的人有手段，可以为f1带来一些好处。

“显然，在目前的情况下，我们正在寻找与某个人合作的可能性。我们一度向红牛出售引擎麦克拉伦但现在情况已经不同了。”

雷诺能够避免的一个话题是围绕着f1中所谓的“B车队”的争论，哈斯是一个主要的例子，通过他们与法拉利的密切关系，而赛车点在2020年公布的“粉色奔驰”引起了大量的争议。

看起来安德雷蒂国际公司成为阿尔卑斯b队的可能性不大，德梅奥说他不喜欢这种方式。

相反，他认为f1应该由10家明显独立的制造商组成。

他说:“我不一定是这种‘成对’的想法的粉丝。”

“我认为f1应该有10支车队从头到尾做好工作，这是我的想法。”

对于f1的发展来说，这是否是一个现实的方法，德梅奥宣称:“我们做到了，我们不是世界上最富有的。”

他补充说:“我习惯于说出自己的想法，但我想，如果这个体系是这样做的，那就意味着它适合某个人。”