红牛在“6号弯道”输掉了卡塔尔大奖赛

在洛赛尔赛道上的16个弯道，克里斯蒂安·霍纳认为其中一个弯道，6号弯道，让红牛在卡塔尔大奖赛中失去了一场胜利的机会。

红牛在f1前往多哈参加首届卡塔尔大奖赛时，他们的表现仅次于奔驰。

刘易斯·汉密尔顿以令人印象深刻的0.4分之差领先获得杆位马克斯Verstappen荷兰人因为无视黄旗而被罚下发网，这意味着他没能在比赛中与冠军主角对抗。

随着比赛的进行，Verstappen最终拿到了第二名，但他没有足够的速度来缩小与汉密尔顿的差距，为胜利而战。

霍纳认为是6号弯道，一个偏左的弯道，也是赛道上最慢的弯道，让红牛付出了代价。

“我认为有一个弯道让我们整个周末都与众不同，那就是6号弯，”霍纳在接受《汽车运动》采访时说。

“从周五到周日，我们每一圈都在那个弯道损失了十分之二，我认为这是我们需要去了解的事情，也是我们需要改进的地方。”

梅赛德斯的路侧工程总监安德鲁·肖夫林(Andrew Shovlin)对此表示同意。

“在最近的一些赛道上，我们的弯道与红牛不相上下，并在直线上获得了优势，”他说。

但在卡塔尔，情况却恰恰相反。我们把它们放在一条直线上在角落里消磨时间”。

韦斯塔彭获得了最快的单圈积分，将汉密尔顿在当天的成绩减少到6分，这两个积分将前往沙特阿拉伯大奖赛荷兰人领先8分．

霍纳坚持认为Verstappen和红牛的比赛还没有结束，尽管他已经连续两场比赛丢掉了积分。

“在过去的三个周末里，我们已经跑遍了世界各地，就积分差而言，我们基本上已经回到了起点，”车队老板说。

“非常接近，非常接近。

“奔驰目前有一款速度非常快的车。在上两个周末之前，钟摆一直在我们身边，在奥斯汀，我们无法在两者之间做出选择。

“我很高兴能在下一场比赛中取得8分的优势，所以我们要做的就是做到最好。我们需要把机会最大化。

“我从锦标赛一开始就说过，它会一路走到阿布扎比，我没有改变我的观点。”