这四周的休息会对红牛造成怎样的伤害
F1 2023赛季的领跑者红牛可能会发现他们相当大的优势被蚕食，因为这项运动终于在本周末回到巴库的赛道上。
红牛在2023赛季开始时就处于自己的联赛中，他们在2022年离开的地方迅速确立了在两届世界锦标赛中的统治地位。
但是，在马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)以澳大利亚大奖赛的胜利夺得他今年的第二场胜利之后，他的势头已经被日历上的中断所阻止，这是由最近取消的中国大奖赛引发的。
虽然在F1赛程中长时间的休息并不是什么新鲜事，但这一次略有不同，因为这不是一个官方的“停工”时期，车队可以观察和生产仍然可以继续回到基地。
梅赛德斯是其中一支非常清楚这一点的车队。
“我们需要巩固我们的理解，希望在接下来的几场比赛中我们能再迈出一步，”沃尔夫说。
“同样重要的是，保持正轨，不要在繁荣和萧条之间过于摇摆;保持理性，相信我们的发展轨迹，相信团队的能力。
“会有挫折，但也会有升级和大量的工作，这将帮助我们更接近前面。
“这台机器继续在布里克斯沃斯和布拉克利快速运转。你在赛道上看到的只是冰山一角，但汽车和动力装置的性能是在这两个工厂制造的。
“我们将在接下来的几场比赛中不断升级赛车，这是值得期待的事情。”
随着赛季的进行，红牛进一步改进的机会越来越少，长时间的休息将使像梅赛德斯这样的竞争对手能够在没有比赛周末的情况下更多地追赶。
这是F1评论员和主持人娜塔莉·平卡姆在最新一期的F1 Nation节目中强调的一点。
她说:“我确实觉得进步这个词(用在奔驰身上)非常合适。
“显然，这个赛季的开始很艰难，但我认为澳大利亚是向前迈出的重要一步。
“他们现在发出的声音都是对的，不是吗?”我认为这四个星期的休息，实际上，讽刺的是，可能会阻碍红牛比他们的竞争对手。他们已经升级了，因为如果你还记得的话，这不是关闭。这不像暑假。
“他们能够像往常一样继续工作，而不会受到比赛带来的干扰或潜在的部件损失。
“但他们(梅赛德斯)已经对技术团队进行了重组，托托(沃尔夫)已经谈到了在接下来的比赛中不断进行升级，所以这对梅赛德斯-奔驰来说可能是个好兆头。”
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