透露:詹姆斯·艾利森提供W14的判决和原因的F1回归
回归的梅赛德斯技术总监詹姆斯·艾利森强调了他认为W14赛车的优点和缺点，并解释了为什么他回到F1车队。
作为梅赛德斯重组的一部分，艾利森最初在2021年离开了技术总监的角色，但随着与梅赛德斯汽车概念的斗争从2022年持续到2023年，有关艾利森将以更实际的角色回归的谣言也在继续，试图帮助扭转银箭的命运。
梅赛德斯否认正在进行变化，但由迈克·艾略特领导的另一项内部审查导致两位关键人物互换角色。艾略特成为首席技术官，埃里森再次担任技术总监。
在最新一期的F1 Nation播客中，艾利森谈到了为什么现在做出了这些改变，以及他是否需要很多说服才能回到梅赛德斯F1车库中一个非常苛刻的角色。
“我错过了!”埃里森说。
“不，是我们刚刚在布莱克利检查了一下我们自己的肚脐，我和迈克得出的结论是，我们俩可以很好地掩护地面。
“但也许我更适合在短期内驾驶汽车争夺冠军，而他是我们两人中更好的棋手，他更适合做我之前做的首席技术官的工作。”
“我们对它进行了反复研究，最终设计出了我们认为整体上更好的战斗机器。”
艾利森此前曾表示，他想离开技术总监一职的主要原因之一是想花更多的时间在家，并解释了导致这一决定的令人心碎的情况。
“很多事情都要追溯到我妻子去世后留下的漫长而悲惨的阴影，几年后，我幸运地遇到了另一个人，那个人当时住在法国，在法国工作，在法国生活了20年左右。
当她好心地(有人会说是愚蠢地)同意让我们住在一起时，她放弃了很多东西。
“从我的观点来看，让她随口说‘谢谢你来英国，我每周见你五分钟’有点不公平!”
“从技术总监的一线岗位上退下来，让我们的关系有了一些发展的空间，否则我们的关系会很艰难，但那是两年前克莱米搬过来之后的事了，她现在在这个国家扎根，做自己的事情，不依赖于我的脸!”
“因此，与两年多前相比，现在这样做更加可信，也更有可能。”
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艾利森对梅赛德斯F1挑战者的真正影响最早要到明年才能再次感受到，但W14将是他本赛季工作的第一幅画布。
当被问及W14的优点和缺点是什么时，艾利森回答说:它很可靠，祝好运。这是一个明确的优势。
“它有一对非常敏捷的下注者(刘易斯·汉密尔顿和乔治·罗素)。
“它比那里的大多数发车区都要好，但在它是最快的发车之前，对我们所有人来说，它总是感觉像一辆弱车。
“它的轮胎很好，但不如我们过去生产的一些汽车好。
“它的下压力比发车区的大多数赛车都要大，但还不够。
“当然，它的操控特性还有待改进，需要进一步改进。但是，你知道，这些都不是启示性的。
“我们大多数周末都在谈论这个问题，这是车队需要解决的问题之一，这样我们才能重新获得胜利。”
