红牛确认收购本田引擎
红牛的车队确认已经与本田达成协议，接管其F1引擎，车队在2022年发车区的位置是安全的。
本田去年宣布，2021年将是它在f1的最后一个赛季，这家日本制造商表示，它已经实现了建造一辆赢得比赛的动力装置的目标，而是希望专注于“到2050年实现碳中和”。
这个决定让红牛和它的青年队阿尔法牛考虑他们的选择。
红牛的第一选择，而不是回到雷诺发动机或转到梅赛德斯动力，是继续与本田，接管IP和运行引擎自己。
不过，这一切都取决于项目的成本上周决定从2022年开始冻结发动机研发为新协议铺平道路。
红牛宣布，与本田的协议“涵盖了开发冻结期间，使本田的动力装置技术在红牛车队和姊妹车队法拉塔利车队的赛车中使用，直到2025年推出下一代发动机”。
车队顾问赫尔穆特·马尔科说:“我们已经与本田讨论这个话题有一段时间了，在国际汽联决定从2022年开始冻结动力装置的开发之后，我们最终可以就继续使用本田的混合动力装置达成协议。”
“我们非常感谢本田在这方面的合作，并帮助确保红牛车队和法拉利车队继续拥有具有竞争力的动力装置。
“红牛动力系统有限公司的成立是一个大胆的举动，但这是我们经过仔细和详细的考虑后做出的决定。我们知道这需要巨大的承诺，但我们相信，创建这家新公司对两支团队来说是最具竞争力的选择。”
有人说不许动吗?!✋介绍红牛动力系统有限公司-从2022年开始为车队提供动力# ChargeOn
-红牛车队(@redbullracing)2021年2月15日
红牛已经成立了一家名为“红牛动力系统有限公司”的新公司来运营这个项目。新公司将设在车队位于米尔顿凯恩斯的总部。
车队老板克里斯蒂安·霍纳补充说:“这项协议代表着红牛在f1之旅中迈出了重要的一步。当本田决定以发动机制造商的身份离开这项运动时，我们感到失望是可以理解的，因为我们的关系立即取得了成功，但我们感谢他们在促成这项新协议方面的支持。
“本田在混合动力技术上投入了大量资金，以确保为两支车队提供具有竞争力的动力装置。我们现在开始将动力单元部门内部的工作，并将新的设施和人员整合到我们的技术园区。
“与此同时，我们完全专注于在本田作为官方动力装置供应商的最后一个赛季中取得尽可能好的成绩。”
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