红牛在推特上笑到了最后
塞尔吉奥·佩雷斯确保红牛带着冠军奖杯离开巴库，但他们也有一些与梅赛德斯的生意要完成……
红牛已经成为一个强有力的挑战者梅塞德斯在2021年，他希望确保银箭车队在f1上的压制以连续七次车手和车队冠军双冠王结束。
虽然到目前为止，赛道上的比赛进行得干净而有礼貌，但在围场里就不能这样说了。
在这场比赛中，梅赛德斯车队托托·沃尔夫和红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳之间的玩笑感觉是无害的，但在最近几轮比赛中，他们的语气变得非常不同。
可以说，第一个主要的爆发点是红牛为他们的新引擎部门挖走梅赛德斯的员工。这本身对梅赛德斯车队老板沃尔夫来说并不令人沮丧，但必须说的是，红牛对此非常直言不讳。
甚至法拉利总裁马蒂亚·比诺托质疑红牛对这一情况的处理．
然后是“弯曲的”后翼传奇，由刘易斯·汉密尔顿的抱怨开始，这是真正导致沃尔夫和霍纳之间的紧张关系在阿塞拜疆大奖赛达到顶峰的原因。
当霍纳讨论梅赛德斯对红牛后翼的抱怨时，事情开始了，他对梅赛德斯W12的前翼的合法性提出了质疑。
“我想如果我是托托，他的前翼在他的车里，我会保持沉默。”
在巴库比赛周末的晚些时候，沃尔夫会称霍纳是“寻找媒体关注”的“喋喋不休的人”。
因此，当佩雷斯第一次穿上红牛的颜色取得胜利时，奥地利车队决定笑到最后离开巴库。
干得好，红牛管理层。
这是# AzerbaijanGP在w——i——n——d——包里pic.twitter.com/YOyqR35uN5
-本田红牛车队(@redbullracing)2021年6月6日
在巴库，红牛从绝望变成了喜悦。马克斯·维斯塔彭在比赛中一直处于领先地位，直到左后轮胎爆胎，他在只剩下几圈的时候就冲出了赛道。随着汉密尔顿随后晋升为P2，英国人将重新获得车手积分榜的领先地位。
但是，在比赛重新开始时，汉密尔顿不小心拨动了一个开关，改变了他的刹车，导致他锁定。他滑进了决胜区，而佩雷斯则自由地取得了胜利。
最终的结果是，维斯塔彭保持了第一名的位置司机的排名红牛车队在车队积分榜上领先奔驰车队26分。
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