“海豚”可能决定巴林大奖赛冠军

根据《汽车与体育》杂志的一篇报道，“海豚”可能是决定赛季开幕巴林大奖赛冠军的关键因素。

和红牛f1的车手项目负责人赫尔穆特·马尔科认为，这可能意味着在领奖台的最高台阶上会有一个“惊喜”。

在正式和非正式的测试过程中，全新的2022年赛车在直道上摆动，“海豚效应”已经很明显。

一些车队能够比其他车队更好地控制效果，迈凯轮已经在这是肯定的而梅赛德斯在最近的巴林站比赛中一直挣扎着。

由于今年的规则发生了很大的变化，这些赛车都是从零开始设计的，所以它们的初始能力是否能跑完完整的比赛距离存在很大的不确定性——尽管在测试期间将尝试模拟。

要避免的一件事是“海豚”，原因有很多——不仅仅是它对圈速的影响。

“如果你在路面上触地太多，你就有可能损坏底盘和底盘。在考虑到成本上限时，你要避免这两种情况，”阿尔法·罗密欧的技术总监Jan Monchaux被《华尔街日报》引述汽车和体育有说。

他们还引用了阿斯顿马丁一位不愿透露姓名的消息人士的话:“赢得比赛的不是跑得最快的人，而是能最好地应对颠簸的队伍。”为此，你首先必须了解原因。”

据说阿斯顿马丁在这方面相当有信心，消息人士补充说:“我们可能没有最快的车，但我们知道如何打开和关闭弹跳。控制它总是需要时间，但关键是找到中庸之道。”

后马克斯Verstappen在正式测试中，他创造了最快的成绩，快了近0.7秒，他被认为最有希望在巴林站的胜利中开始自己的世锦赛。

Auto Motor und Sport提出了一个想法，一些车队甚至可能决定赌博，“为了发车位置，允许更多的反弹，而不是对赛车的好处，并希望在比赛中，他们可以以某种方式在车上使用更多的燃料”。

但他们援引奔驰消息人士的话说:“没有人会为了周六而牺牲周日。每个人都在为他们的设置寻找最好的妥协。”

如果他们没有呢?

“那么我们将在第一场比赛中有一个意外的赢家，”马科说。