Max Verstappen罚了两个点球，Lewis Hamilton一个也没有，但是红牛在沙特阿拉伯大奖赛之后感到委屈是对的吗?
PlanetF1发布了它的裁决……
米歇尔•福斯特
Max Verstappen在沙特阿拉伯大奖赛中是错误的。我不否认这一点。但汉密尔顿就无可指责吗?
维尔斯塔彭和汉密尔顿在吉达赛道上的比赛就像冠军的最后一场比赛，胜者将获得一切。它是好斗的，易燃的，混乱的。
两人之间的第一次大碰撞发生在第37圈，当时弗斯塔彭滑进1号弯道并使用DRS，汉密尔顿的速度更好。他试着在外围转了一圈，两名车手都冲出了赛道，弗斯塔彭保持着领先并领先了几米。
被告知把位置让给汉密尔顿，否则就要冒着被罚的风险，Verstappen放慢速度，以便汉密尔顿超过他，但英国人也放慢了速度。然后弗斯塔彭刹车，据说是2.4G的进站，第二次大事故，汉密尔顿撞到了他的后面。
Verstappen在第一个时刻被罚了5秒，后一个时刻被罚了10秒，被认为是驾驶不稳定。第一种是公平的，第二种我不同意。
维尔斯塔彭在内线给汉密尔顿留出了超越他的空间，就像他被告知的那样。汉密尔顿没有通过，反而减速了，所以弗斯塔彭进一步减速，然后汉密尔顿撞上了他。
奔驰公司认为他们没有时间向汉密尔顿传达弗斯塔彭给他这个位置的信息，但在随后的新闻发布会上，这位卫冕世界冠军说:“很明显，他试图让我通过……但在DRS区之前。”
“所以这就意味着他会在经过最后一个弯道的时候从我身边后退，跟着我，然后在第一个弯道上后退。这就是我们的策略。”
两人在43圈的时候迎来了第三个也是最后一个时刻，当时维尔斯塔彭试图在外圈超过汉密尔顿，英国人把他逼出了赛道。国际汽联赛事总监迈克尔·马西说，这是“边界黑白警告旗帜”，红牛当然感到委屈，因为没有处罚。考虑到维尔斯塔彭之前的点球，这似乎有点不公平。
还有一场比赛，胜者将在阿布扎比获得一切，我想每一个红牛和奔驰的球迷都同意的一件事是，手套已经完全脱下了。
吉达的第37圈会成为赛季的决定性时刻之一吗?# SaudiArabianGP# F1pic.twitter.com/vfrLzUVJW9
-一级方程式(@F1)2021年12月5日,
乔恩·王尔德
红牛有资格感到委屈吗?不，我不这么认为。这似乎是一种一种播种的情况。
刘易斯·汉密尔顿在沙特阿拉伯的比赛中不可避免地比马克斯·弗斯塔彭更快，因为他在前两场比赛中也是如此。同样清楚的是Verstappen，就像在英特拉格斯一样，会尽一切努力把奔驰甩在身后。
这些强硬的战术导致荷兰人因为三起不同的事件而受到处罚，而这三起事件都是他自己造成的。这完全取决于Verstappen的行事方式——做当下必要的事，然后再处理后果。
红牛车队能合理感到委屈的唯一方式是，如果弗斯塔彭的比赛受到了严重的损害，当汉密尔顿在领先时撞上了他的后面，以避免处罚，但马克斯并不是完全没有责任的-就像赛会干事后来裁定的那样。
最终，最重要的是吉达的比赛结果是正确的，汉密尔顿维尔斯塔彭连续第三次获得第一名和第二名，这正是所有中立者都希望看到的赛季高潮。
芬利Crebolder
汉密尔顿在沙特阿拉伯的比赛中并不干净，但考虑到他的对手的比赛方式，很难指责他以毒攻毒。
当然，如果他的比赛完全公平的话，当荷兰人放慢速度而不是留在后面以确保他的DRS而不是他的竞争对手的主要直道时，他就会超过Verstappen。
这位红牛车手自己也采用了同样的战术，他想要放弃那里的位置，这样他就可以立即夺回它。
当他一开始没有得到他的方式时，他猛踩刹车试图迫使奔驰超过他，这是导致两辆车走到一起的原因，而不是汉密尔顿的犹豫。
试图让你的对手在赛道上一个更适合你的位置领先是可以的，但试图通过在他前面危险地减速来让他做你想让他做的事就不行。
汉密尔顿在有机会的时候选择不去做可能有点淘气，但真的没什么不寻常的，很难因此批评他。
毕竟，Verstappen已经两次打破规则以保持在他的前面，所以可以理解他的反应是涉足黑魔法——他自己没有打破任何规则。
最终，在爱情和战争中一切都是公平的，虽然没有太多的爱，但现在这是一场非常激烈的战争。
亨利Valantine
我觉得克里斯汀·霍纳在维尔斯塔彭和汉密尔顿在英特拉格斯之战的余波中说的话表明他们觉得弗斯塔彭可能已经逃脱了一个与他的侵略性防守在第4弯。
同样地，接受迈克尔·马西的“提议”，在第二次发车时排在汉密尔顿后面，在第一次发车时就把他赶出了赛道，这是另一个证明，他们内心深处知道他们的车手在那个场合是错的——知道如果赛车长介入，处罚可能会更严厉。
对于所有红牛说的和做的试图把责任推到奔驰身上，事实是他们不得不指示弗斯塔彭再次让汉密尔顿通过，这表明他们知道荷兰人在法律比赛的极限上，最多是——他只能责怪自己。
正因为如此，我现在不能说我对红牛有任何同情。
在刹车之前，他似乎回到了赛道的中间，所以他所需要做的就是保持在右边，以表明他正在向前移动，并避免随后的混乱。
不过，在稍后的27号弯道让汉密尔顿超车后，我对弗斯塔彭的小伎俩不觉得有什么问题。对他来说，这是一项聪明的驾驶，但片刻之后，由于所谓的“刹车测试”，他被判了五秒钟的罚款，感觉他的聪明才智没有得到回报。
考虑到之前发生的事情，很容易理解为什么汉密尔顿决定几乎跑出了弗斯塔彭的道路，当他最终被允许，但这并不能免除他在那种情况下的所有批评。
不过，从更广泛的角度来看世锦赛，周日的混乱只会让我担心阿布扎比的事情会如何发展。
就像琼恩暗示的那样，Verstappen再次展示了他会尽一切努力避免被通过，然后再解决后续的问题。由于本赛季他在积分榜上取得了更多的胜利，这确实让我想知道如果他们再次在亚斯码头进行近距离的比赛，会发生什么。
让我们希望他们俩能公平地结束，让我们看到这个不朽的赛季应有的结局。