奥斯卡·皮阿斯特里“不太有信心”击败周冠宇成为2022年F1发车区的最后一个席位，他说他将在下赛季成为替补车手。
据说澳大利亚司机在车上阿尔法·罗密欧在2022年取代安东尼奥·乔瓦纳齐的候选名单．考虑到他最近参加了赛车少年系列赛，这也就不足为奇了。
这位20岁的车手在2019年赢得了雷诺方程式欧洲杯冠军，一年后赢得了三级方程式系列赛冠军，而在今年的二级方程式锦标赛还剩两轮的情况下，他的排名上升到了P1。
这可能是三个赛季的三个冠军，然而皮阿斯特里，一个阿尔卑斯青年队的成员，承认他不太可能排队在明年三月的一级方程式发车。
“向前看，那个阿尔法座位，”他说Motorsport.com，我对此不是很有信心。
“现实地说，最合理的途径是尝试成为明年阿尔卑斯的后备车手，并投入大量时间在模拟和真正与团队合作，试图获得2023年的座位。
“我想我可以在场外呆一年。很明显，它仍然不是理想的，但这发生在相当多的车手身上。
非常高兴能连续第三次拿到杆位，而且是连续两场比赛的冠军。索契欢呼，这是一个愉快的周末pic.twitter.com/r1sF2ygXzw
——奥斯卡·皮阿斯特里(@OscarPiastri)2021年9月27日
“这个我可以接受，但如果这看起来是一年多以后的事，那么就会有一些关于我下一步该怎么做的严肃讨论。
“我的目标肯定是尝试成为阿尔卑斯的后备车手，然后目标是2023赛季。考虑到今年的情况，我认为这是目前最现实的目标。”
如果皮亚斯特里赢得今年的二级方程式冠军，他将追随查尔斯·勒克莱尔和乔治·拉塞尔，他们都在连续两个赛季赢得了青少年冠军。
皮阿斯特里获得了三次胜利，并四次登上领奖台。
皮亚斯特里说:“说实话，我觉得我自己已经意识到事情进展得有多好了。”
“很自然地，如果它让我自己陷入困境，而我知道或多或少我能做些什么，那么我想这自然也会让其他一些人陷入困境。
“当我进入F3时，最初的计划是两年的F3和两年的F2。F3显然比计划的要好，F2也可能比计划的好。
“我不是想听起来傲慢，但很少有司机能做到我所做的和我正在做的事情。
“乔治和查尔斯是仅有的两个有着类似命运的人。所以不用自吹自擂，这种情况并不常见。”