尼基塔·马泽平争取推翻英国的制裁，以争取2024年重返F1
前F1车手尼基塔·马泽平(Nikita Mazepin)试图推翻英国政府去年对他实施的制裁，试图重振自己的赛车生涯。
在去年的季前测试中，哈斯放弃了马泽平，车队也切断了与俄罗斯赞助商乌拉尔的关系，该公司由车手的父亲德米特里·马泽平所有。
在俄罗斯入侵乌克兰之后的几个月里，马泽平和马泽平都受到了制裁，而赛车运动的管理机构国际汽联(FIA)也禁止俄罗斯车手参加国际汽联批准的赛事。
英国、加拿大和欧盟对伊朗实施了制裁。
马泽平现在正走向法庭，试图推翻这些制裁，因为他希望在2024年重返一级方程式赛车。
代表Mazepin的律师Rachel Scott在一份书面文件中告诉英国法院，这位俄罗斯司机希望将他的挑战作为“紧急”事项进行审理，以便开始就复出进行谈判。
据《每日邮报》报道，斯科特补充说:“英国对他的制裁，加上欧盟层面的限制性措施，实际上结束了他的赛车生涯。”
“他错过了2022赛季，几乎可以肯定的是，2023赛季，尽管这些制裁措施到位，但没有一级方程式车队会接受他作为测试，预备队或正式车手。
“实际上，索赔人将无法谈判2024年f1车队的位置，除非他可以自由往返英国，参加在英国车队基地举行的谈判，要记住，10支车队中有7支位于英国。
“加入一级方程式车队的谈判通常在前一年的5月或6月开始。此后，他必须能够进入英国，不仅要参加英国一级方程式比赛，还要参加简报、人体工程学设计工作、培训和参加车队基地。”
一名法官将监督6月份在伦敦举行的进一步听证会。
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24岁的马泽平也在挑战欧盟和加拿大的制裁，他最近宣布他“准备好”重返F1。
“我真的希望我有机会重返f1，但今天看起来相当困难，”他补充说塔斯通讯社。
“如果制裁解除，事情不再像现在这样，那么我已经准备好了。
“我有很多法律界的同事正在努力给我机会重返这项运动，但目前还没有取得太大的成功。”
他补充说:“我们正在与欧盟、英国、加拿大合作。如果我没记错的话，我在黑山甚至受到了制裁。我从来没有去过那里，那里也没有比赛。
他说:“你知道，制裁会产生传染效应——有人实施制裁，其他人也会实施制裁。因此，我们正试图向律师证明，这种情况不应该发生在运动员身上。”
