尼基塔·马泽平(Nikita Mazepin)向法院提起诉讼，试图逃脱加拿大的制裁名单
尼基塔·马泽平(Nikita Mazepin)前往加拿大法院，试图将自己从该国的制裁名单中删除。
这位前哈斯(Haas)司机是俄罗斯商人德米特里•马泽平(Dmitry Mazepin)的儿子。在俄罗斯对邻国乌克兰展开军事行动后，俄罗斯总统弗拉基米尔•普京(Vladimir Putin)领导下的俄罗斯政权被认为是寡头、家庭成员或亲密伙伴的14人之一被列入名单。
所有14人都被列入加拿大的制裁名单，此后还有数百名个人和组织被列入制裁名单，禁止名单上的人与加拿大企业进行金融交易。
根据加拿大出版物《温哥华太阳报》的一篇报道，Mazepin已经向联邦法院申请指示外交部长Melanie Joly将他从制裁名单中删除，或者至少就该申请做出决定，并在五天内确认结果。
Mazepin还要求法院下达“临时救济”令，允许他参加加拿大的赛车活动。在法庭审理期间，加拿大全球事务部拒绝对此案发表评论。
提交给法院的申请指出，马泽平是一名“年轻的运动员和职业赛车手，他与乌克兰遭受的侵略没有任何关系”，也没有从事任何为俄罗斯提供大量收入的经济部门。
尼基塔·马泽平目前有哪些赛车选择?
马泽平领导的乌拉尔钾肥公司于2021年成为哈斯车队的一名F1车手，成为美国队的冠名赞助商，但在2022年初，俄罗斯入侵乌克兰的消息爆发后，马泽平被毫不委婉地抛弃了。
随着国际汽联采取措施，有效地禁止俄罗斯车手参加他们所有的比赛类别，除非车手愿意签署一份中立协议，有效地谴责他们国家的行为，并在中立的赛车执照下比赛，Mazepin的选择有限。除此之外，欧盟还对包括Mazepin在内的俄罗斯企业和寡头实施了经济制裁，进一步阻止了尼基塔的赛车活动。
然而，欧盟法院的临时救济允许他恢复在欧盟的比赛，同时他还参加了99赛车在冬季的亚洲勒芒系列赛-所有回合都在中东举行。
随着马泽平追逐重返F1，他的加拿大法庭申请使他的情况“紧急”，因为他寻求参与下赛季的车队谈判。如果他明年不能参加F1，他声称“这将是极其困难的，如果不是不可能的话，他将再次被招募为F1车手或其他赛车锦标赛的车手。”
Mazepin要求获取信息确认他被列入加拿大制裁名单的理由，但“没有成功”。
12月，一份要求从制裁名单中删除的申请没有得到部长的回应，导致他辩称部长没有“遵守自然正义原则，没有给他一个就名单决定发表意见的机会，也没有向他提供制裁的理由”。
daniel Kvyat和Robert Shwartzman递交了他们的俄罗斯执照
虽然马泽平一直在争取获准在世界各地的不同地区参加比赛，但出生于俄罗斯的丹尼尔·科维亚特(Daniil Kvyat)在很大程度上成功地重建了他的赛车生涯。Kvyat在童年时期移居意大利追求自己的赛车生涯，并成功地获得了意大利的赛车执照，并以Prema LMP2参赛资格参加了国际汽联的世界耐力锦标赛，想必他已经签署了国际汽联的车手承诺书，谴责俄罗斯的行为。
2022年初，Kvyat反对各种体育机构对俄罗斯运动员的禁令，他说:“体育应该远离政治，不允许俄罗斯运动员和团队参加世界比赛是一个不公平的解决方案，违背了体育教给我们的原则:团结与和平。”
“我真的希望乌克兰的局势能得到和平解决，我们都能和平生活。”
法拉利小罗伯特·施瓦兹曼，以色列和俄罗斯双重国籍，也放弃了他的俄罗斯赛车执照，并在以色列国旗下继续他的职业生涯。
