埃尔顿·塞纳去世后，奈杰尔·曼塞尔受到了F1回归的“巨大影响”

奈杰尔·曼塞尔回顾了伯尼·埃克莱斯顿把他从美国引回来填补埃尔顿·塞纳去世留下的F1空白的那段时间。

1994年，塞纳作为唯一一位f1世界冠军开始了新赛季。他曾三次赢得冠军，但自1991年以来就没有过，曼塞尔(1992)现在在印地赛车，卫冕冠军阿兰·普罗斯特已经退休。

不幸的是，塞纳在1994年圣马力诺伊莫拉大奖赛的一次车祸中丧生，当时赛季初，迈克尔·舒马赫和巴西人在威廉姆斯车队的队友达蒙·希尔为争夺冠军而展开了激烈的竞争。

然而，在当时，舒马赫和希尔还不是家喻户晓的名字，所以埃克莱斯顿显然觉得这项运动需要提升，需要注入个性，他特意把曼塞尔带回来。

在两个月后的法国大奖赛上，这位英国人代替大卫-库塔作为威廉姆斯的嘉宾亮相番泻叶然后回来参加竞选活动的最后三场比赛。

他甚至在澳大利亚大奖赛获得了他职业生涯的最后一场F1胜利，这可能是因为舒马赫和希尔之间有争议的碰撞让德国人赢得了冠军。

在一个Adrian Flux的采访曼塞尔回忆说，埃克莱斯顿曾说服他放弃印地赛车，重新投身F1。

“我不会透露细节，但我在美国签了四五份合同，我很高兴能在美国卫冕，或者至少努力卫冕，”69岁的他说。

“然后两个车手在伊莫拉可怕的命运周末——罗兰·拉岑伯格在周六去世，埃尔顿在周日去世。这是可怕的。

“很明显，在那个时候，没有f1世界冠军参加f1比赛，所以伯尼·埃克莱斯顿决定他必须对此做些什么。

“他完成了一些不可思议的闭门谈判，我甚至无法想象他是如何做到的。他买断了我在美国的所有合同显然把我带回了f1。

“这是当时心理上最不可思议的事情。埃尔顿是个大人物——开着一辆死人的车不是一件很愉快的事，这对我影响很大。”

曼塞尔还谈到了他参加的一项私人测试威廉姆斯当这事传出去的时候，就不再是隐私了。

他回忆说:“我们在Brands Hatch进行了测试，当时那里没有人，一个小时左右就有数万人来了。”

“这太棒了，我喜欢开车。我已经快两年没开车了。

“我的第一场比赛(法国马格尼-库斯大奖赛)我把它放在发车区的第一排，所以更好。”

经典的会在银石举行吗在8月26日到28日的周末并将以许多景点为特色，包括曼塞尔30年前赢得F1世界冠军的汽车将成为互动展示的一部分。