罗斯伯格批评汉密尔顿的防守太“软”
尼科·罗斯伯格批评道刘易斯·汉密尔顿因为太消极了马克斯Verstappen这一举动决定了他在法国大奖赛的胜利。
维斯塔彭采用了红牛的两站策略，他使用了一套较新的中号轮胎，而不是汉密尔顿的老式硬复合橡胶轮胎，在最后几圈迅速追上了梅赛德斯。
在他的第一次尝试中，这位荷兰人在倒数第二圈就从七届世界冠军车手的内侧滑了下来，并完美地完成了这一动作，以2.9秒的优势获胜．
这场胜利弥补了维斯塔彭因井喷而导致的崩溃，而上一次在阿塞拜疆似乎轻松获胜，并扩大了他在世界锦标赛中的领先优势司机的排名到12分。
罗斯伯格本周末在天空F1的保罗-里卡德车队担任评论员，他对自己的前队友汉密尔顿如此轻易地认输感到惊讶，尽管当时维斯塔彭显然拥有更快的赛车。
“刘易斯不寻常……关上该死的门，不是吗?”通常刘易斯是最好的一对一赛车手，我很惊讶他没有尝试，”德国人说。
“至少试着晚刹车，让他在外侧，所以刘易斯在那里有点软。”
天空F1提拔尼科·罗斯伯格为首席屎搅拌器是一个天才之举。# F1
- Planet F1 (@Planet_F1)2021年6月20日
2016年世界冠军也不是完全赞扬维斯塔彭，比赛冠军和杆位的人在开始的几个弯道中犯了一个错误，导致汉密尔顿在短暂跑出赛道时领先。
“很明显，马克斯可能只是在那里冒了太多不必要的风险和速度，”罗斯伯格说。
“可能是缺乏准备，因为后面有40公里每小时的风，所以总是会在第1弯出现超低抓地力的情况。
“所以从那以后有点错误，但当然从那以后红牛的表现非常出色，我认为梅赛德斯在战略上犯了一些相当大的错误。”
随着汉密尔顿被维斯塔彭削弱而放弃领先优势，然后梅赛德斯坚持他们的一站式战略，这显然是一场将力量平衡向红牛倾斜的比赛。
“这是一个巨大的提升，他们(红牛)真的越来越成为主导力量，这给梅赛德斯带来了很大的压力，”罗斯伯格补充道，他的前车队现在在车队冠军争夺中落后27分。
“我们看到梅赛德斯犯了一个又一个错误，所以他们需要小心，从现在开始保持团结，才有机会。”
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