尼科·胡尔肯伯格谈论了米克·舒马赫学习奔驰经验的价值

托比英里
米克·舒马赫在梅赛德斯W14试车现场。2023年2月。

尼科-胡尔肯伯格告诉米克-舒马赫要在赛场边拥抱自己的赛季,并向梅赛德斯的刘易斯-汉密尔顿学习。

经过三个赛季的替补,胡尔肯伯格将是本赛季20辆赛车中唯一的德国人。在冈瑟·施泰纳在2023年选择了经验而不是潜力之后,这位35岁的车手取代了舒马赫在哈斯的位置。

舒马赫对他的第一届F1赛季在仅仅两个赛季后就结束感到失望,但很难想象这位23岁的车手除了全职车手之外还有更好的位置。代表汉密尔顿和乔治拉塞尔在梅赛德斯,他承认加入他父亲的前车队带来了一个“加入我的工具箱”的机会。

胡尔肯伯格对此表示赞同,他鼓励舒马赫从奔驰的经历中成长起来。

“坚持下去。这对他来说是一个有更多时间的机会,因为他不在位置上,现在没有表现的压力,”胡尔肯伯格告诉记者体育《图片报》

“他将能够在梅赛德斯从有史以来最好的车手之一(刘易斯·汉密尔顿)那里学到很多东西。这是他可以在那里获得并为自己所用的宝贵经验。”

胡尔肯伯格是根据自己的经验说的,他相信自己从远离聚光灯的时间中受益良多。他不是唯一一个这样做的人,亚历克斯·阿尔邦也相信他一年的休息提高了他的驾驶能力。

自2019年离开雷诺的全职职位以来,这位27号车手已经与Racing Point和阿斯顿·马丁参加了四场大奖赛。他还在等待那难以捉摸的领奖台,他又回来了,与哈斯合作,感觉比以往任何时候都好。

“在2019年之后,离开f1是一个有意识的决定,因为知道可能没有回头路了,”这位参加过181次大奖赛的首发车手补充道。

“从年中开始,我的精神状态就不是最好的。休息给了我一个很好的距离和复位。

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“当然,从远处关注f1是不同的。但时间对我也有好处。这对我来说是必要的,当然也是我现在非常安定、有动力、有活力、准备好进攻这里的原因。”

和舒马赫一样,这些话也会给丹尼尔·里卡多带来安慰,他在失去迈凯轮赛车后也进入了红牛车队的替补角色。

哈斯车队负责人施泰纳认为,胡肯伯格将帮助这支美国支持的车队比经验更缺乏的舒马赫更快地进入发车区,但并不是每个人都同意。

这一签约受到了一些人的质疑,其中包括一位前任红牛工程师觉得“真的很奇怪”舒马赫将被一个比他大12岁的车手取代。