看米克·舒马赫在奔驰W14行动，因为他张贴了惊人的单圈数

杰米·伍德豪斯
2022年，米克·舒马赫在巴塞罗那驾驶梅赛德斯W14。

梅赛德斯储备米克·舒马赫第一次驾驶W14，并在加泰罗尼亚赛道完成了惊人的152圈。

在他与哈斯的两个赛季的合作在2022赛季结束后，舒马赫在一级方程式赛车中获得了至关重要的生命线，梅赛德斯将他作为后备车手加入了车队。

除了为梅赛德斯和他们的客户车队迈凯轮待命，舒马赫也在梅赛德斯的模拟器中扮演着重要的角色，刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔都赞扬了他在西班牙大奖赛上令人印象深刻的表现所带来的影响。

汉密尔顿将越过P2线，而乔治·拉塞尔紧随其后，以确保两位梅赛德斯车手都登上领奖台。

比赛结束后的周末，虽然是舒马赫从模拟器到驾驶现实生活中的W14在赛道上，汉密尔顿和拉塞尔使用它的令人印象深刻的效果就在几天前。

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在周末多变的天气之后，乌云似乎仍然存在，但就像在比赛日一样，雨对舒马赫来说是推迟了，他驶出车库，驾驶着梅赛德斯W14在赛道上开始了他的第一次驾驶体验，这是倍耐力轮胎测试的一部分。

说完这些，舒马赫又回到了赛道上，再一次“做他喜欢的事情”。

他独自一人在赛道上享受驾驶他的B-Spec W14挑战者的体验。

毫无疑问，舒马赫希望有一天能代表梅赛德斯在激烈的比赛中像这样在直道上飞驰，但是时间会告诉我们这个机会是否会到来，现在他已经尝到了那种感觉的滋味。

到周三下午，舒马赫的一天已经结束了，作为广泛测试计划的一部分，他总共跑了150多圈。米克的工作做得很好，他现在将把注意力转向帮助梅赛德斯在下周末的加拿大大奖赛之前。

梅塞德斯 米克·舒马赫

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