梅赛德斯透露W14开发计划在复活节假期期间
梅赛德斯在复活节假期有一个繁忙的时间表，因为他们寻找下压力增益，同时也戏弄一些悬挂调整。
上赛季的历史在梅赛德斯车队身上重演，车队在F1 2023赛季开局平淡无奇之后，面临着新的恢复任务。
红牛已经开始成为主导力量，而对于梅赛德斯来说，这是一个与阿斯顿马丁争夺“其余中最好”位置的案例，最近在墨尔本的比赛是梅赛德斯迄今为止最好的表现。
乔治-拉塞尔和刘易斯-汉密尔顿在比赛日将会成为梅赛德斯早期的一比二，尽管拉塞尔受到了红旗的糟糕时机的阻碍，后来由于动力装置故障而被淘汰，但这是梅赛德斯本赛季迄今为止最强的表现——即使马克斯-维斯塔彭确实轻松超过了他的老冠军对手。
汉密尔顿将在阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索之前冲过P2线，创造了本赛季第一个不完全由红牛和阿斯顿·马丁组成的领奖台。
这给了梅赛德斯及时的动力，然后在F1 2023在巴库恢复比赛之前进入一个月的休息期，车队将充分利用中国大奖赛取消造成的延长休息期。
作为梅赛德斯澳大利亚大奖赛汇报的一部分，当被问及车队是否被允许在复活节期间进行开发工作时，首席技术官詹姆斯-艾利森回答说:“简单的答案是:是的，我们当然可以。
“在这项运动中有两个官方的休息期，我们不允许开发赛车，一个是在夏天，另一个是今年的圣诞节。但复活节假期和其他假期一样都是工作时间。
“我们要做什么?”好吧，我们会做正常的事情。我们在风洞中尽最大努力寻找更多的下压力，我们将在绘图室中尽最大努力将几周前风洞发现的东西转化为我们交付给赛道的性能。
“我们还将在绘图室工作，为赛车引入一些机械部件，一些不同的悬挂组件，我们认为这将有助于赛车的潜在平衡，使它更易于驾驶，使车手更有信心将其推向极限。
“我们将致力于正常的模拟循环和例行程序，让我们为即将到来的比赛周末做准备，确保我们在比赛时把车停在正确的地方。”
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下一站将是巴库的阿塞拜疆大奖赛，这一轮标志着本赛季的第一个冲刺比赛周末。
因此，排位赛前只有一次练习赛，而不是通常的三次，艾利森说，找到正确的调教变得更加重要，因为那些更快找到调教的人会获得回报。
“这在巴库将是一件大事，这是周末的第一场冲刺比赛，”艾利森继续说道。
“冲刺赛确实奖励了那些能够在那里起跑的车队，因为在冲刺赛的周末，时间真的很紧张。
“这些都是我们将努力的事情，希望我们能表现得很好，在几周后我们出现在巴库的时候有一个好的表现。”
梅塞德斯将前往P3积分榜阿斯顿·马丁(Aston Martin)的9分缓冲器超过了他们。
在车手积分榜上，汉密尔顿以38分的成绩领先梅赛德斯车手，排名第四。在澳大利亚大奖赛缺席之后，拉塞尔现在有20分可以弥补他的队友。
