沃尔夫:红牛看到“幽灵”与分数标记图像
托托沃尔夫回击克里斯蒂安霍纳广泛宣传的分数标志的W12的后翼，说红牛看到“鬼”。
质疑红牛认为存在非法弯曲的梅赛德斯后翼，英国人展示了上面标记的照片．
他向Sky F1解释说:“灰色阴影区域是机翼下部的摩擦区域，这是机翼后退、移动和弯曲的地方。
“我们从最近每一站的照片中都可以看到这种情况正在发生，这就是我们所担心的。”
沃尔夫驳斥了霍纳的说法。
他在接受ESPN采访时说:“我在这张照片上看不到任何东西，除了被刮伤的东西——一个鬼。”“我不知道他们从哪里得到这张照片，它显示了什么。这是一个鬼。”
奔驰的尾翼尾板上有标记吗?
通过:@racefansdotnet# F1# Qatargppic.twitter.com/m9XkDEk9lf- F1的消息。生活(@f1newslive_)2021年11月19日
至于奔驰是否预计红牛会在现在到阿布扎比的最后一圈之间抗议他们的翼，沃尔夫说他不知道“不稳定”的红牛在想什么。
他坚持他所想的是周日的卡塔尔大奖赛，并将刘易斯汉密尔顿的赤字减少到马克斯韦斯塔彭车手总冠军在美国，英国人落后荷兰对手14个百分点。
“我不知道他们打算做什么，”他说，“但就像我说的，我无法跟上(这些指控)。我无法理解他们的想法。
“似乎反复无常。不过没关系，我不想再火上浇油了。
“我们正在努力审视自己，尽可能做到最好。我们仍然以14分落后，我们需要完成一场出色的比赛。这是重要的。”
为了回应红牛持续投诉的W12的尾翼，国际汽联宣布周六在卡塔尔他们会对机翼进行新的测试，专门瞄准机翼后部。
霍纳解释说:“机翼后部将进行下拉测试，因此实际上会给机翼后部增加一定量的载荷。
“我认为它将超过20公斤，我认为你可能会更接近，从机翼分开，它可能会是70/80公斤，并将逐步增加。
“这样你就能测量偏转了。”
沃尔夫一点也不担心。
“我认为他们正在尝试一项新的负载测试，也是为了明年，让这些东西更稳健，并检查机翼偏转多少，”梅赛德斯赛车运动的老板说。
“我认为，这不在监管或TD中，而更像是一种实验。
“但看到结果会很有趣，因为我认为我们站在好的一边。
“但我先发制人，因为我不知道结果如何，也不知道他们什么时候想这么做。我们需要从车库找到答案。”
