梅赛德斯承诺未来会有“多得多的升级”

梅赛德斯首席技术官詹姆斯·艾利森(James Allison)表示，W13将会有更多的改进，因为他们正在寻找重返前线的方法。

车队在过去的几场比赛中逐步对赛车进行了升级，虽然他们已经在接近红牛的比赛节奏方面取得了长足的进步法拉利在美国，他们的差距保持在1秒左右刘易斯·汉密尔顿在上周末的法国大奖赛中，他的排位赛成绩落后杆位选手查尔斯-勒克莱尔十分之九。

艾利森解释说，排位赛目前仍然是梅赛德斯车队的一个担忧，并承认匈牙利大奖赛不太可能看到卫冕车队冠军麻烦两位领跑者杆位。

他补充说，作为车队负责人，随着赛季的进展，将继续对赛车进行升级托托·沃尔夫说“还有很多工作要做”让梅赛德斯在今年剩下的时间里与红牛和法拉利比赛。

多个# HungarianGP赢家:

8 -刘易斯·汉密尔顿
4 -迈克尔·舒马赫
3 -埃尔顿·塞纳
简森-巴顿，米卡-哈基宁，达蒙-希尔，尼尔森-皮奎特，塞巴斯蒂安-维特尔，雅克-维伦纽夫# F1pic.twitter.com/YL8OryST9X

-行星f1 (@Planet_F1)2022年7月27日

“一场比赛超过50圈，拥有一辆在所有这些领域都具有竞争力的赛车会给你机会，我们通常能够在比赛中向前移动，进入一个强大的位置。也就是说，我们显然更希望在排位赛中更具竞争力，”艾利森在梅赛德斯在法国赛后的汇报中说。

“像布达佩斯这样的赛道会给我们带来问题，我们需要确保我们真的在那里，以确保我们和法拉利和红牛之间没有其他很多车队。

“就升级本身而言，是的，它们是渐进的步骤，它们是添加到赛车上的小步骤，但重要的是我们计划在接下来的比赛中引入更多的升级。

“我们不可能一蹴而就地赶上法拉利红牛．但希望，正如你在赛季到目前为止所看到的，我们正在逐渐缩小差距，我们还有更多的机会。”

在汉密尔顿和乔治·拉塞尔上次在保罗·里卡德站上领奖台之后，梅赛德斯进入匈牙利大奖赛周末，取得了他们本赛季迄今为止的最好成绩，尽管马克斯·维斯塔彭在获得胜利时在前面保持着舒适的优势。