迈凯轮准备在P4中与阿尔卑斯进行“非常艰难”的战斗
迈凯轮老板安德烈亚斯·塞德尔说，将很难保持阿尔卑斯在力所能及的范围内，但他的团队非常准备战斗。
在2022年结束时成为车队积分榜P4中“其他最好的”的战斗已经归结为两支车队，他们是阿尔卑斯和迈凯轮。
似乎阿尔卑斯在新加坡大奖赛之前加紧了对这个位置的控制，只有法国制造商遭受了双重DNF，而迈凯轮完成了P4和P5，超越了他们。
阿尔卑斯在日本进行了反击，把迈凯轮踢出了第四名，在还有四轮比赛的情况下重新建立了13分的缓冲优势。
塞德尔相信，迈凯轮现在有一个巨大的挑战在他们的手上，如果他们要拉回到阿尔卑斯山之前，并保持在那里，但他们已经准备好了。
塞德尔在接受《Motorsport.com》采访时说:“现在对我们来说，真正关注自己是很重要的，确保我们执行干净的周末，最大限度地利用每一场比赛。”
“只有到那时，我们才有机会与一支非常强大的阿尔卑斯球队继续战斗。我们必须承认他们本赛季到目前为止做得很好。对我们来说，要在这场战斗中坚持到阿布扎比的最后一圈是非常困难的，但这就是我们在这里的目的。
”可靠性将发挥重要作用在上几场比赛中也是如此。但是，我仍然认为我们有一辆好车，一支好车队，两个强大的车手，如果我们齐心协力，我相信我们可以在这场战斗中坚持到最后一圈。”
阿尔卑斯和迈凯轮不能为这场战斗牺牲2023年
当然，两支车队都在追逐P4，除了骄傲之外，还有更多的东西，比如额外的奖金和在风洞里的时间，但2023年对两支车队来说都是关键的赛季。
当2022年的新规则出台时，目标是缩小差距，阿尔卑斯和迈凯轮很快被选为离开中场的竞争者，再次开始挑战锋线。
两支车队都没有做到这一点，只有迈凯轮本赛季在伊莫拉的兰多·诺里斯的帮助下登上了领奖台。
阿尔卑斯和迈凯轮都不满足于只做中场，所以他们必须在2023年取得明显的进步，以表明他们确实在这条道路上挑战领奖台，并赢得比赛。
如果他们把太多的注意力放在本赛季排名第四特别是阿尔卑斯山，他们在升级方面投入了很大的精力，他们可能会在下赛季停滞不前，甚至倒退一步。
