Max Verstappen认为他的轮胎管理技巧没有被人们注意到

在斯帕用软胎跑了15圈，马克斯·韦斯塔彭因为他的轮胎管理而受到称赞，但他坚持这不是什么新鲜事。

这位卫冕世界冠军是在比利时大奖赛开幕式上选择使用红色倍耐力轮胎的四名车手之一。

他是第三个最后进站的车手，只有兰斯·斯洛普在中程和Yuki Tsunoda在硬胎上跑得更久。

事实上，Verstappen甚至比中间站的墨西哥车手Sergio Perez晚了两圈进站，后者以维持轮胎寿命的能力而闻名。

更令人印象深刻的是，Verstappen完全没有护理轮胎，他在从P14到最前面的道路上突破了场地。

周日，当被问及他的轮胎管理问题时，Verstappen说这也是他可以做的事情，只是很少被注意到。

“不仅仅是今天，”他在赛后的新闻发布会上说。“我认为我对轮胎很在行。也许人们不看它。

“但是，是的，只是理解，经验，试图以最好的方式设置赛车。有时汽车对它的反应更好，有时则不然。

“我认为，以奥地利为例，我们并没有那么伟大，但我认为我们从中吸取了教训。我们试着应用它。”

他承认，如果“如果车那么好，一切都会变得更容易。”

他的红牛RB18非常棒，如果没有更好的在Spa-Francorchamps赛道上。

Verstappen在排位赛中以6 / 10的优势领先从发车区第14名开始赢得了大奖赛比佩雷斯有17.8秒的优势。

他现在也是这样在车手积分榜上领先93分领先于他的队友，正在向连续第二个世界冠军冲刺。

背靠背的复出，感谢@Max33Verstappen

匈牙利| P10⇢P1
比利时| P14⇢P1pic.twitter.com/0RyaUxP136

甲骨文红牛赛车(@redbullracing)2022年8月29日

他在周日的胜利是这是他本赛季最具统治力的比赛当他在田里切开时，这是一种相当愉快的体验。

他说:“第一部分太紧张了，尤其是当你……就像我之前说的，我们的车你不想损坏或其他什么，因为那将是非常痛苦的。”

“不过，这很好，我真的很享受，当然，有些车比我们慢得多，所以很容易就能抓到他们，但你仍然需要尽快抓到他们。所以这绝对是最棒的部分。

“当然，当你处于领先位置时，你要努力以最好的方式管理轮胎，你知道，你要专注于这一点。”