马丁·布伦德尔反思了阿布扎比对马克斯·弗斯塔彭的“非常悲哀”的嘘声
马丁·布伦德尔说，马克斯·弗斯塔彭在轻松赢得阿布扎比大奖赛冠军后，观众对他的嘘声让他“非常难过”。
维尔斯塔彭在亚斯玛丽娜完成了帽子戏法的胜利，都是在杆位，他在2020年和2022年的胜利分别是15秒和8秒，在整个过程中都在控制。
但可能是这位红牛车手在2021年的成功导致了阿布扎比观众的负面反应，当时他在比赛总监迈克尔·马西有争议的决策帮助下，在最后一圈从刘易斯·汉密尔顿手中夺走了世界冠军。
此外，这位荷兰人可能因为这些争议而受到了反弹红牛他们发现自己在之前的三站美国站、墨西哥站和巴西站都有问题——他们的成本上限违规，抵制天空电视台的采访，以及维尔斯塔彭/塞尔吉奥·佩雷斯的车队订单纠纷。
类似的反应Verstappen发生了什么事但当这位双冠世界冠军在亚斯玛丽娜被叫上前去接受简森-巴顿的采访时，嘘声响起。
布伦德尔在《纽约时报》的赛后专栏中写道:“在比赛结束时听到一些对马克斯的嘘声，我很难过。天空体育．
“在过去的几十年里，我们也经历过类似的事情，比如迈克尔·舒马赫、塞巴斯蒂安·维特尔、尼科·罗斯伯格等人，因为各种各样的原因，当粉丝对已经发生或确实没有发生的事情有强烈的感觉时。
“在墨西哥和巴西，红牛和Verstappen或许可以玩得更聪明一些，并超越成本上限，但没有什么可以剥夺他们本赛季完全占据优势的表现。”
谈到舒马赫，天空F1广播员——这位1992年在贝纳通效力的七届前世界冠军的队友——表示，维尔斯塔彭创纪录的赛季第15胜的风格让他想起了德国人。
“在评论中，我把Max Verstappen的驾驶描述为‘迈克尔·舒马赫式的’，因为无论他为了保护轮胎开得多慢，他仍然在远离赛场，”这位63岁的9次登上F1领奖台的选手说。
“这是一个由维斯塔彭和红牛主导的赛季。积分方面，马克斯完成了相当于远远超过5个大奖赛胜利领先勒克莱尔在第二名，红牛远远超过4个胜利领先法拉利。
“这是一个关于无数杆位和胜利的故事，伴随着聪明的策略，快速进站和强大的可靠性。祝贺在赛道和工厂的所有人，这是巨大的。
“尤其是Max，他的水平在接下来的几季里会受到严重的打击。”
