在法拉利未来的谈话中，“合乎逻辑的”车队交换确定了查尔斯勒克莱尔
拉尔夫·舒马赫提出了一个“合乎逻辑”的选择，如果查尔斯·勒克莱尔决定退出法拉利。
虽然勒克莱尔没有公开表示有意离开法拉利，但他似乎越来越沮丧，因为赛车和车队的问题阻碍了他赢得比赛和世界冠军的任何机会。
25岁的勒克莱尔已经到了可以为比赛和冠军而战的年龄，但他发现自己远远落后于马克斯·维斯塔潘，一个只比勒克莱尔大几周的人。
法拉利何时或是否能够解决他们的问题还有待观察，但如果他们不能，勒克莱尔可能会在其他地方寻找更光明的牧场。
梅赛德斯被认为是一个可能的目的地，但舒马赫提出了一个不同的选择，如果勒克莱尔离开后。
“到目前为止，只有梅赛德斯和红牛是潜在的选择，”他告诉德国天空电视台。“梅赛德斯目前还不是很流行，可以肯定的是，汉密尔顿将继续在那里。
“但我相信一个强有力的候选人也是阿斯顿·马丁，因为他们也需要四处看看。费尔南多·阿隆索在那之后还有一年的时间。谁知道呢，(劳伦斯·斯特罗尔的)儿子没有完成赛季目标，他们可能需要为未来引进另一位强大的车手，与费尔南多·阿隆索并肩作战。
“因此，查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)最终也会考虑与本田合作，这将是一个合乎逻辑的可能性。”
在与梅赛德斯谈判的报道之后，勒克莱尔被问及他的未来，但摩纳哥人坚持认为他的目标仍然是赢得法拉利的世界冠军。
“加入这支球队一直是我的梦想，我的首要任务是和这支球队一起赢得世界冠军，”他说。“所以这不是我的想法。我完全忠于法拉利，我爱法拉利。
“与托托·沃尔夫的谈判是零。)为零。真的没有，”他声称。“你们都笑了，因为你们不相信我，但我保证。”
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与此同时，阿隆索承认他“很想”延长他目前的合同，该合同将在2024赛季结束时到期。
阿隆索说:“确实，在2026年，新引擎将会对规则产生另一个变化。”这是另一个诱惑。
“我感觉精力充沛，速度很快，充满动力。不管是两年、三年、四年还是多少年，我还不知道。
“为了进入F1，你放弃了家庭、生活和友谊，所以这一切都是值得的。尤其是在我职业生涯的末期，我想再次为一些重要的事情而战。”
