每次比赛时，海豚运动都让汉密尔顿“忧心忡忡”
刘易斯·汉密尔顿宣称他每次爬进2022年的梅赛德斯时都“担心”，他说他想比赛-他只是“不想跳”．
在周日的阿塞拜疆大奖赛中获得第四名在那场比赛中，梅塞德斯的弹跳比平时更加极端，汉密尔顿抱着他的背爬出了他的车。
这位英国人在比赛中告诉车队，他的背部“要命”，这是周末弹跳后的疼痛。
这是如此糟糕，托托沃尔夫担心他的车手可能不得不坐在后面的比赛，加拿大大奖赛，因为它是背靠背与巴库。
"你可以看到这里不再是肌肉了奔驰赛车运动的老板说。“它深入脊椎会产生一些后果。
“解决办法可能是在每一场比赛中都有一个后备人员，以确保我们的赛车能够正常运行。”
汉密尔顿尽管如此，他还是决定周五回到赛车里，因为练习赛将在吉尔斯-维伦纽夫赛道开始——他通过社交媒体确认了这样做的意图。
这并不意味着他很期待，他担心未来会有更多的反弹。
“每次回到车里，我都很担心，”他在接受BBC体育采访时说。
“当然，我总是想上车。我只是不想再弹了。我会尽一切努力避免这种情况的发生。”
海豚现象的确让不止一支球队感到“不安”。# AzerbaijanGP# F1https://t.co/1qyYz1A8D9
-行星f1 (@Planet_F1)2022年6月12日
这位英国人透露，他正在做冷冻疗法来缓解疼痛，同时他的理疗师安吉拉·卡伦也在帮助他。
他说:“我一直在做冷冻治疗，当你进去四分钟，那里非常冷，你只需要进入内部，说你可以，这是一样的事情。”
“我就咬下去，使劲嚼。我必须想到所有依靠我获得分数的人。这对我来说是最糟糕的。我今年的情况还没这么糟过。”
但是，虽然克里斯蒂安·霍纳认为汉密尔顿的大部分抱怨是梅赛德斯希望车手尽可能发声，以便在涉及规则时迫使国际汽联的手，汉密尔顿说梅赛德斯并不是唯一担心的公司．
汉密尔顿说:“所有的车手都在车手简报会上讨论这个问题，最终我们谁也不想在接下来的四年里继续使用这些规则。”
“我相信各个团队都在努力解决这个问题。”
