刘易斯·汉密尔顿要为重启时的新秀失误负责

米歇尔•福斯特
刘易斯·汉密尔顿在重新启动时被马克斯·韦斯特彭超越。荷兰2022年9月

尽管刘易斯·汉密尔顿在荷兰大奖赛的安全车重新启动中失去了领先优势后对奔驰感到愤怒,但《汽车与运动》声称他也有一些责任,因为他犯了不止一个而是两个错误。

在荷兰大奖赛的安全车阶段,汉密尔顿领先,马克斯·韦斯特彭因使用软胎而停车,下降到第三。

但是,虽然奔驰选择不让汉密尔顿上场,汉密尔顿使用的是旧中胎,但他的队友乔治·拉塞尔也选择了软胎,韦斯塔彭和拉塞尔P3排在第二位。

两名车手在重新启动时都超过了汉密尔顿,这位英国人对奔驰的超越感到愤怒“f * * * * * *完蛋了”他也被查尔斯·勒克莱尔超越,从第一名跌到了第四名。

虽然公平地说,梅赛德斯让汉密尔顿的生活变得困难,但托托沃尔夫相信这是一个“值得冒”的风险据报道,这位七届前世界冠军也没有给自己带来任何好处。

“事实上,”说Auto Motor und Sport的迈克尔·施密特,“汉密尔顿要为一个甚至没有被正式讨论的新秀错误负责。

他的重新启动太早了,这给了Verstappen一个摆脱滑流的绝佳机会。

更糟糕的是,汉密尔顿把引擎模式开关转错了方向,偷走了自卫所需的能量。

“这已经不是他第一次遭遇这种事了。

“工程师们现在正在考虑如何设计模式变化,使其几乎不可能出现错误。”

他还认为汉密尔顿的早发车意味着奔驰的队友们不能一起阻止韦斯塔彭。

施密特继续说道:“拉塞尔显然对他的队友早早开始感到惊讶。就在这时,他离开了前面的红牛一小段距离。

“如果奔驰的司机们在绿灯亮的时候把Verstappen逼到绝境,这位荷兰超级巨星要立即重新夺回领先优势就会更加困难。汉密尔顿本来可以给拉塞尔挡道的。”

Verstappen和Russell P2赢得了比赛,汉密尔顿无法恢复,只得到了第四名。

此后,英国人对自己的言论平静了下来,为他的谩骂向球队道歉

他对天空体育说:“我认为队员们真的、真的在努力。”“我们都在船上。我真的希望我们能组成一个团队。

“当然,还有安全车,(它)真的没有帮助,我只是在情绪崩溃的边缘,我向团队道歉,因为我不记得我说了什么。

“我只是失去了一秒钟,但我想他们知道,这是一种激情,我想把它看作是半满的杯子。”