刘易斯·汉密尔顿解释了降雨袭击摩纳哥赛道时发出的“危险”无线电信息
刘易斯·汉密尔顿说，在摩纳哥大奖赛上，当下雨的时候，他感觉自己好像在“冰上”开车，几乎要“大分流”了。
在蒙特卡洛街道赛的队列开始后，由于51圈的天空开阔了，大奖赛陷入了混乱，一些弯道开始的毛毛雨很快就变成了阵雨。
由于当时司机们都在滑油路上，没有人知道会下多少雨，下多长时间，这是一个努力坚持的问题。说起来容易做起来难。
尽管换了中档轮胎，还是有几位车手滑倒并滑到障碍物上，汉密尔顿通过广播告诉梅赛德斯:“这里已经到了相当危险的地步。”
汉密尔顿说，这是因为他觉得自己在“冰上”开车，担心自己会撞车。
“感觉非常紧张，轮胎不工作了，所以我就像在冰上一样，”英国人说。
“过了一段时间，轮胎开始工作了，绝对没问题。但我差点就崩溃了，有一个大分流。”
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他补充说:“情况非常非常糟糕。真的没有任何语言可以形容那有多困难。
“我认为从我的角度来说，我无法让中间胎的温度上升，所以我只是踮着脚尖。
“我认为我们的跨界很好，只是当我不得不停下来的时候，我失去了所有人的优势，所以我们在那里有点劣势，这让比赛变得有点棘手，但没有犯错，保持了轨道。”
摩纳哥的周末是梅赛德斯第一次在他们升级后的W14中出场，汉密尔顿和拉塞尔P5以第四名的成绩冲过了终点线。
经过大量的猜测和辩论，梅赛德斯终于呼吁放弃他们的零舱，赞成一个更传统的设计，而W14也炫耀了一个新的前悬挂和地板。
汉密尔顿说这是朝着正确方向迈出的一步，但下一场在巴塞罗那的比赛会让车队更好地了解这一步有多大。
他说:“感觉赛车进步了——它向前迈进了。”
“我认为下周我们会看到更好的风景，在一个我们可以真正推动的地方，在中高速弯道，但我认为，总的来说，这对我们来说是一个非常积极的周末。”
汉密尔顿在积分榜上拿到了69分车手总冠军这让他在积分榜上排名第五，而梅赛德斯仍然排名第三，但与阿斯顿·马丁的差距缩小到了一分。
