在新加坡，刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔之间的差距最大
一个不典型的周末乔治罗素看到刘易斯汉密尔顿打开他的最大优势超过他的梅赛德斯车队的队友本赛季，据汤姆克拉克森。
这位f1记者兼播音员与娜塔莉·平卡姆和荷兰记者埃里克·范·哈伦讨论了梅赛德斯在新加坡的表现F1的国家播客。
这位年轻的英国人在周六的第二阶段被淘汰，并在比赛中努力取得进展，成为第一个在缓慢干燥的赛道上使用光滑轮胎的车手，但最终没有带来好处，因为他的进站太早了。
他在新加坡的P14成绩是本赛季第一次，当他一直是一个分类终结者，拉塞尔完成了前五。
与此同时，汉密尔顿一直在和卡洛斯-塞恩斯争夺领奖台上的位置，在第7号弯的锁锁让他撞到墙，最终只拿到了第9名。
尽管评审团一致认为，两位车手在新加坡站都表现出了“战斗精神”，尽管他们没有获得多少奖励，但这位七届冠军车手的表现比拉塞尔有明显的优势。
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-梅赛德斯- amg PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2022年10月4日
克拉克森解释说:“我明白这些，我喜欢战斗的精神，但实际上，我认为我们在新加坡看到了乔治和刘易斯整个周末最大的差距。”
“我认为乔治出于某种原因没有完全连接，你知道，在排位赛中有一个刹车问题。我得到了它。
“就像你说的，他是在光滑轮胎上比赛的小白鼠，但出于某种原因，他在这里从来没有完全开心过。
“而这是一种刘易斯·汉密尔顿的大型赛道。让我们回到2018年，刘易斯在这里完成了令人惊叹的杆圈，赢得了四场胜利等等。
“但我肯定乔治将在接下来的四天里分析本周末刘易斯-汉密尔顿的数据，因为我觉得刘易斯对他的赛车做了一些稍微不同的事情。”
刘易斯·汉密尔顿能在今年年底前赶上乔治·拉塞尔吗?
Russell的稳定表现让他在世界锦标赛上保持了一整年的高排名，在最后五站比赛中领先他的队友33分。
汉密尔顿在赞德沃特的策略受挫之后，在蒙扎的引擎被罚点球后又恢复了14个名次，但他在比利时与费尔南多·阿隆索的碰撞以及在新加坡的撞墙将证明他在今年的车队战斗中代价高昂。
而托托·沃尔夫说汉密尔顿是他的“导师”和拉塞尔的关系充满了相互尊重，以及在冠军争夺之外，毫无疑问，汉密尔顿的动机是要抓住这个被沃尔夫称为梅赛德斯“年轻的狮子”的人。
汉密尔顿现在在排位赛中以9胜8负的成绩领先于他的队友，但在本赛季的比赛成绩中落后10胜7负。
