兰多诺里斯他说他会喜欢在斯帕的雨中比赛，因为他觉得他可以在赛道的尖端比赛。
由于斯帕的恶劣天气，他无法在他认为可以在潮湿的比利时大奖赛中取得强势成绩的情况下奋力前进f1历史上最短的比赛在距离方面。
的麦克拉伦这位车手在周六的排位赛中状态良好，但在第三季开始的高速行驶中发生了巨大的事故。随后，他因为自己的麻烦拿到了发车区的5名罚款，并以远远超出积分而告终——这让他非常沮丧。
诺里斯在接受f1官方网站采访时表示:“我本来很喜欢(比赛)，特别是在雨中，因为我们速度很快。”“我们仍然有很好的机会获得一些积分，或者甚至争夺榜首位置。
“但这对我和所有来观看比赛的人来说都是一种耻辱，因为他们没有看到太多东西。”
今天的总结。比赛取消了，这不是我想要的周末结局。对那些冒着雨等我们的人说声抱歉，你们都是传奇人物，我们明年还会回来的pic.twitter.com/M1Jjp6MI0g
——兰多·诺里斯(@LandoNorris)2021年8月29日
“我无法描述(能见度)有多糟糕。这就像，‘哦，它看起来并没有那么糟糕’，从外面看，有时它实际上并不糟糕。
“但在车里，如果有一辆车在直道上朝错误的方向行驶，如果它停下了或发生了什么，你在五米开外才会发现它。你甚至看不见这些闪光之类的东西。
“很难描述它有多糟糕。我们是赛车手，我们想出去比赛，但这并不是说我们今天只想休息一天——尤其是我——我想努力弥补昨天的过错。
“我真的很想出来玩，超车，上演一场精彩的表演，但我们也知道这太危险了。
“我们出去开车不安全。当然，这不是最好的决定，但事情就是这样。”
至于丹尼尔·里恰尔多解释了司机如何无法控制自己的车在棘手的条件下，他补充说，他从来没有驾驶过在这种水平的喷雾比赛之前。
他以P4的成绩完成了排位赛的位置，因为场上的位置实际上被冻结在了安全车的后面，但他知道在愤怒中比赛可能是不可能的。
“今天没有别的事了，”他说。“我们没有得到一场比赛不是任何人的错，我有点赞扬他们(国际汽联)让我们出去并试图让它发生，但这雨只是无情的。
“当然，昨天的排位赛让我更高兴了。这给了我们今天的结果，(但)今天我们什么也没赚到。这都是昨天挣来的。
“这是我经历过的最糟糕的能见度，而且是在安全车后面，所以当我们加速和喷雾更大时，情况只会变得更糟。
“这至少是一段记忆，可能不是那种令人喜欢的记忆，但它仍然是一段记忆。”