前索伯车手小林神井赢得了勒芒24小时赛的冠军，而罗伯特库比卡的LMP2赛车在最后一圈痛苦地失去了领先优势。
广受欢迎的日本车手小林开着他的7号丰田超跑在最后一段比赛中取得了激动人心的胜利，与他并列的还有英国选手迈克·康威和三届世界房车锦标赛冠军何塞·玛丽亚·洛佩斯。
这个结果对小林来说已经是很久以前的事了，他在萨拉特赛道的五场比赛中第四次获得杆位，但他之前从未赢得过比赛。
他也曾四次登上领奖台，但在此之前从未登上过最高的台阶。
然而，在其他地方，有令人心碎的阿尔法罗密欧储备车手库比卡。他的车队的LMP2赛车在同级赛车中遥遥领先，但他们在一整天比赛的最后一圈抛锚了，在令人痛苦的情况下无法完成比赛。
他们本应该在比赛中获得P3，但勒芒规定，赛车必须通过终点线才能被分类，所以库比卡和队友路易斯·德勒特拉兹以及叶叶菲以最痛苦的方式失去了胜利。
他做到了!
祝贺卡米伊、迈克·康威和何塞·玛丽亚·洛佩斯在决赛中取得了一场精彩的胜利# LeMans24https://t.co/tIHNnzipjV
- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年8月22日
在LMP2比赛中，罗宾·弗里金斯、费迪南德·冯·哈布斯堡和查尔斯·米莱西的31号赛车在戏剧性的最后一圈夺下了冠军。
然而，小林和他的队友们在比赛中领先于他们的同事和阿尔卑斯队，法国队最终在班级中名列P3。除了今年的亮相，Alpine也将费尔南多-阿隆索视为他们未来的“理想”车手如果他们能吸引他回到跑车比赛。
这两辆丰田车在大雨中启动后一直紧靠在一起，塞巴斯蒂安·布埃米从后面撞上了车。他和他的队友，前红牛之队车手布兰登·哈特利和前威廉姆斯中岛和之最终关闭了他们的姐妹车，重新点燃了一场胜利的战斗。
但获胜的7号车在赛道边短暂关闭后，能够在姊妹8号丰田上跑了一圈。有了这一点，#8能够恢复并再次运行，但在一个巨大的赤字，他们无法恢复。
从那以后，小林、洛佩斯和康威成为夺冠热门。他们设法在很大程度上控制了自己的速度，并在周围其他车辆遭遇事故时幸存下来。
在很多情况下，小林对赛后的结果非常激动，这是可以理解的。
“我们得到了日本的大力支持，我们有很多机会赢得勒芒，但显然我们总是输，但最终我们赢了，”在方格旗落下后，小林对《欧洲体育报》说。
“(今年)我们更像一个团队……我们相互信任。我认为我们作为一个团队更强大——我想这就是我们这次成功的原因。
“我一直梦想着赢得这场比赛。这里的气氛也非常棒。
“在未来，超级跑车的规模会更大，勒芒赛将是一场大型比赛，我期待着与他们一起战斗。”